На саму максимальную скорость крена - скорость отклонения элеронов-никак.
А после постановки рулей в нейтраль, согласно уравнению, которое находится в аттаче к этому посту:
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=656 ,
все будет зависеть от знака коэффициента, отмеченного желтым цветом (демпфирования). У уважающих себя самолетов на малых углах атаки он отрицателен, поэтому скорость крена по экспоненте будет стремиться к нулю.
Ф-16 при этом дополнительно отклоняет элероны и руль направления, так, чтобы создать дополнительный момент против вращения (т.н. демпфер крена).
Господин преподаватель, можно садиться?![]()






Ответить с цитированием