Ну во-первых, ничего крутого в сборке не вижу, собрана откровенно криво, а во-вторых, при внимательном изучении снимков собранной модели видно, что к "звезде" она никакого отношения не имеет. Кстати, фото этой модели где-то уже ЕМНИП мелькало. Причем давненько. По косвенным признакам смахивает на welsh.Сообщение от Bernd
С уважением, ЛетунЪ :)
Вах, вах, вах... Жуть
www.ssg-modellbau.de
Ну почему сразу "криво" ? Какие косяки обнаружены ? Сразу скажу смотрел поверхностно, но откровенная лажа бросается в глаза сразу. Почти всегда.
Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука сама тянется к пистолету. (С)
1. Передняя часть 1 и 3 двигателей - ЭТО ЧТО? такое чувство, что автор никогда не видел Ту-154. Ну или не хватило силенок запихать поглубже ВНА (или что он там хотел изобразить).
2. Воздухозаборник второго двигателя - жалко смотреть, явно переизбыток работы напильником. Шрифт номера на нем же раза в два больше чем надо (кстати, на фото реального самолета отчетливо видно, что номер наносится далеко не черным цветом).
3. Реверс на двигателях никогда не был алюминиевым, да и покороче он (или потолще - с этого ракурса не понятно)
4. Наплыв в нижней части основания крыла тоже взялся непонятно откуда, в реале там все прямое.
5. Окна кабины пилотов больше смахивают на бойницы - с эдаким прищуром.
6. Обтекатель антенны на хвосте слишком тонкий, видать опять перестарались напильником.
7. Крыло слишком темного цвета, неправильно выделен "серебром" предкрылок, ну и соответствующая зона на вертикальном хвостовом оперении.
8. Судя по фото в профиль крыло вдвое (если не больше) толще чем надо.
9. Не понял, что там за глобальная утяжина в районе выходного отверстия 2 СУ.
10. Приемники под кабиной пилотов раза в четыре больше оригинала, откуда мораль - если не можешь сделать их в соответствующем масштабе, то не надо делать вовсе.
Это из того, что бросилось в глаза, а можно и еще поковыряться
С уважением, ЛетунЪ :)
При более внимательном рассмотрении:1. Передняя часть 1 и 3 двигателей - ЭТО ЧТО? такое чувство, что автор никогда не видел Ту-154. Ну или не хватило силенок запихать поглубже ВНА (или что он там хотел изобразить).
2. Воздухозаборник второго двигателя - жалко смотреть, явно переизбыток работы напильником. Шрифт номера на нем же раза в два больше чем надо (кстати, на фото реального самолета отчетливо видно, что номер наносится далеко не черным цветом).
3. Реверс на двигателях никогда не был алюминиевым, да и покороче он (или потолще - с этого ракурса не понятно)
4. Наплыв в нижней части основания крыла тоже взялся непонятно откуда, в реале там все прямое.
5. Окна кабины пилотов больше смахивают на бойницы - с эдаким прищуром.
6. Обтекатель антенны на хвосте слишком тонкий, видать опять перестарались напильником.
7. Крыло слишком темного цвета, неправильно выделен "серебром" предкрылок, ну и соответствующая зона на вертикальном хвостовом оперении.
8. Судя по фото в профиль крыло вдвое (если не больше) толще чем надо.
9. Не понял, что там за глобальная утяжина в районе выходного отверстия 2 СУ.
10. Приемники под кабиной пилотов раза в четыре больше оригинала, откуда мораль - если не можешь сделать их в соответствующем масштабе, то не надо делать вовсе.
Это из того, что бросилось в глаза, а можно и еще поковыряться
1. Согласен.
2. Таки да.
3. По цвету-да. По конфигурации-можно поспорить.
4. Наплыва не заметил.
5. Согласен.
6. И это верно.
7. Действительно, крыло темновато. По предкрылку-или мне кажется, или дейсвительно предкрылок входит в законцовку крыла-плохо видно. Что касается носка киля, то ЕМНИП я такую ПОС и в жизни встречал.
8. Это так.
9. Не заметил.
10. Великоваты конечно.
Резюме: ЛетунЪ прав.
Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука сама тянется к пистолету. (С)
Ваши права
Ответить с цитированием