А в плане погрузки ракет 1.42 поудобнее будет, и не факт что на руках.Р-33 на МиГ-31 на руках не повесишь.
На Рапторе во время погрузки в нижний отсек придется изрядно покарячиться…
А в плане погрузки ракет 1.42 поудобнее будет, и не факт что на руках.
На Рапторе во время погрузки в нижний отсек придется изрядно покарячиться…
Ну блин , чай не дубы то раптор делали предусмотрели всётаки выдвижные узлы подвески...Сообщение от paralay
А в плане погрузки ракет 1.42 поудобнее будет, и не факт что на руках.
На Рапторе во время погрузки в нижний отсек придется изрядно покарячиться…
Это у нас чуть ли не краном ФАБ-500 вешали на 29-й.
То, что делаете вы, мы при желании повторим, что делаем мы, вам никогда не удастся...
- Ух, как они карячутся, парень с девкой по Рэптором...
http://www.f-16.net/modules/Gallery2...fe1da0ad469850
Мда все равно не очень удобно, а если еще подъемника такого специфического под рукой вдруг не окажется, я бы посмотрел на их Секес под ф-22- Ух, как они карячутся, парень с девкой по Рэптором...
http://www.f-16.net/modules/Gallery2...fe1da0ad469850.
У наших тоже механизация есть, но она не всегда удобна. бомбы и ракеты всегда на тележках подкатывали тяжелые дуры лебедками поднимали встроенными в тележки, ток они ручные (видимо проектировались из соображения, что нет электричества все в ручную в отрыве от баз и снабжений) но я и за то чтоб все-таки на крупных базах по возможности мех-ровать с приводами и прочими прелестями электромоторной и гидравлической техники.
Ты не на ту картинку смотрел, вот тут она уже «рачком»(или это он…
) http://paralay.com/f22/f2229.jpg
«А мужики то не знают»(С)
Вот на ком это вы основание вы его причислили к двигателю пятого поколения?
Вот ты сейчас сам же доказал, что МиГ МФИ даже как изделие 1.42, а не 1.44, уступает в таком качестве как малозаметность даже путём самых грубых подсчётов по сравнению с F-22,F-23,F-35.
Маё ИМХО, конечно подсчёты грубые и приблизительные, но такая малозаметность для пятого поколения недостаточная.
Параметр по которому АЛ-41Ф причислен к пятому поколению называется удельная тяга: 11 кгс/кг, у F119 кстати, всего 10 кгс/кг.
АЛ-41Ф – двигатель изменяемой двухконтурности, а F119 по расходу топлива еле дотягивает до АЛ-31Ф.
Малозаметность 1.42 действительно недостаточна. Хотя мы ничего незнаем о «плазме»…
По уровню малозаметности 1.42 – типичный европейский истребитель девяностых годов.
«Рафаль» и «Еврофайтер»
Мидель 5 кв.м. 5 / 2 = 2.5 кв.м.
2 крыла, 1 киль, 2 стабилизатора, итого 5 шт.
2.5 кв.м. х (5 / 8) = 1.56 кв.м. – без подвесок.
Каких либо элементов снижения заметности при детальном осмотре на них не обнаружено.
Крайний раз редактировалось paralay; 30.07.2008 в 21:13.
Ваши права
Ответить с цитированием
