ИПВ:
1. Дублируется информация с ИЛС (когда неисправен или нет возможности им пользоваться).
2. Прочая информация, не отображаемая на ИЛС.
ИПВ:
1. Дублируется информация с ИЛС (когда неисправен или нет возможности им пользоваться).
2. Прочая информация, не отображаемая на ИЛС.
Западных разработок, заметьте, мы не касаемся. Для этого нужен действующуй специалист с их стороны, а не любители и читатели.
Затем, чтобы ты призадумался над причиной установки.Сообщение от 101
Слабо?
Добавлено через 4 минуты
Это его сегодняшная функциональность.
А зачем ставить на самолет целый радиоэлектронный дисплей, который просто дублирует ИЛС?
На МиГ-23 не было никакого дублирования индикации на прицеле. Да и в последующих разработках микояновцев такого дублирования не просматривается.
Крайний раз редактировалось Chizh; 29.07.2008 в 17:08. Причина: Добавлено сообщение
Причину установки уже определили.
На последующих - это на каких?
-))))))))).
А тактическую обстановку с РЛС ты как собираешься смотреть?Затем, чтобы ты призадумался над причиной установки.
Слабо?
Добавлено через 4 минуты
Это его сегодняшная функциональность.
А зачем ставить на самолет целый радиоэлектронный дисплей, который просто дублирует ИЛС?
На МиГ-23 не было никакого дублирования индикации на прицеле. Да и в последующих разработках микояновцев такого дублирования не просматривается.
На МиГ-23 в свое время мучались, вот тут для народа и сделали.
А для Кайры еще больший экран еще раньше ставили.
C уважением
Какую тактическую обстановку?
Т.е. "народу" потребовался чистый дублер ИЛС?На МиГ-23 в свое время мучались, вот тут для народа и сделали.
Почему же на современных МиГах такого нет? Я уже не говорю, что такого дублирования ИЛС нет нигде в мире.
Это вообще другая пестня.А для Кайры еще больший экран еще раньше ставили.
Нет, еще не определили.
М, СМТ и современные изделия.На последующих - это на каких?
-))))))))).
И как же работает МФД (ИПВ) на М, СМТ и других модификациях?
Добавлено через 1 минуту
ИЛС вообще запрещено включать Вв СМУ. Сложно настроить яркость для полноценного восприятия.
Крайний раз редактировалось RomanSR; 29.07.2008 в 20:43. Причина: Добавлено сообщение
Там вообще нет ИПВ, стоят нормальные МФИ с набором различных страниц начиная от состояния систем кончая прицельной информацией, но нет дублирующих картинку ИЛС.
Это откуда??ИЛС вообще запрещено включать Вв СМУ.
Если вам нужен консультант для Локона, то платите бабки за информацию.
Дядя, ну какую тактическую информацию можно получить с РЛС? НУ ты падумай!
Патамушта на ИЛС любят традиционно смотреть одно, а на ИПВ другое.
Особенно там, где не очень хочется глазки опускать на "торпеду".
Я тебе уже писал - иди от задач.
Да забудь ты про дублирование.
"Это вообще другая пестня."
(с) Чиж
C уважением
Тогда зачем цепляться к Миг-29А? Ведь на модификациях "все как у всех".
Если вам нужен консультант для Локона, то платите бабки за информацию.
Я не буду комментировать.
Раз уже ты сказал "а" то говори и "б". Чем тебя твоя "тактическая информация" на ИЛС не устраивает?Дядя, ну какую тактическую информацию можно получить с РЛС? НУ ты падумай!
Ну и что на ИПВ индицируется другого, в отличие от ИЛС?Патамушта на ИЛС любят традиционно смотреть одно, а на ИПВ другое.
Особенно там, где не очень хочется глазки опускать на "торпеду".
Я тебе уже писал - иди от задач.
Забуду, только ты расскажи, что отображается на ИПВ МиГ-29. Очень интересно.Да забудь ты про дублирование.
У нас началось сравнение строевых МиГ-29 и Су-27. Все остальные это не про наши ВВС.
Посмотрел фотки Пилота. Спаибо Пилот!
Только вот не пойму, с чего взяли что та толстая штуковина есть прочностная накладка?
Да, еще не понятно, почему 101 называет микояновское КБ чиста истребительным, а суховскому КБ в этом отказано...
2 Fisben
Как относится микояновское КБ к планам американцев построить гиперзвуковые бомбардировщики?
Ведь был задел...
Ну потому что, как ни крути, а Микоян в первую очередь делал истребительную тематику для воздушного боя. Все ударные функции навешивались обычно позже.Да, еще не понятно, почему 101 называет микояновское КБ чиста истребительным, а суховскому КБ в этом отказано...
И как очень редкое явление это разработка специализированных ударных машин. "Кайра" тут стоит особняком, т.к. в этом проекте Микоян залез в нишу Сухих, которые явно тяготели к ударным машинам.
Фишкой МиГа всегда было умение сделать отлаженный борт, СУВ в частности. МиГ-23 тут очень яркий пример, где и станция и ракеты были сделаны только друг для друга. Говорят, что только из-за отработанной СУВ имеет место быть факт, что F-15е сбивал только МиГ-23.
Добавлено через 3 минуты
А ты прокомментируй.
Я не буду комментировать.
А вдруг окажется, что этого то ты и не знал и я так и не получу свои денюжки за консультации!
Мультики!
Предлагаю решить обратную задачу - лучше ты расскажи.Забуду, только ты расскажи, что отображается на ИПВ МиГ-29. Очень интересно.
а я послушаю - больно у тебя складно это получается.
Заодно мы выясним как в ВВС был замечательно поставлен обмен данными.
А то видать хотели ребята да вот только МиГ-29 зараза подкачал - не влезло!
Крайний раз редактировалось 101; 01.08.2008 в 10:00. Причина: Добавлено сообщение
C уважением
Это очень и очень сомнительно. Мираж F-1 да, был факт, Фантомы - да, F-5 - возможно, CH-47, АВ-212, AH-1 - да. Торнадо - с большой долей вероятности, А-4 - возможно. Беспилотник BQM-34 да. А F-15 - нет.
У МиГ-23 всего достоверных побед немного, я лично насчитал 6+ некоторое количество в Ирано-Иракской войне, но там не больше 10. Еще 2-3 возможные (просто данных у меня нет точных). Врядли более 20 - скорее меньше. А F-15 за 90.
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Не нужно кормиться трудами Ильина, не будет лишних заблуждений.
Судя по твоим репликам, с матчастью да и с пониманием у тебя плохо.А ты прокомментируй.
А вдруг окажется, что этого то ты и не знал и я так и не получу свои денюжки за консультации!
Мультики!
Предлагаю решить обратную задачу - лучше ты расскажи.
а я послушаю - больно у тебя складно это получается.
Заодно мы выясним как в ВВС был замечательно поставлен обмен данными.
А то видать хотели ребята да вот только МиГ-29 зараза подкачал - не влезло!
Какой ты нафиг танкист (С) или консультант?
Крайний раз редактировалось Chizh; 08.08.2008 в 20:33.
Ну тогда зачем ты меня тут опрашиваешь, или это начались разборки мальчишек в песочнице?
Твое мнение меня мало волнует, поэтому если больше мыслей нет, то разговор заканчиваем.
P.S. А кто такой Ильин? Что он писал?
C уважением
Это точно... На нем способом навигационного бомбометания обычную чугунку укладывали в 50-метровый круг...Для своего времени Миг-27К - вообще машина экстра класса...
Был. Давно. Спасибо Горбачеву...
Всего наилучшего!
Fisben.
При большом везении и отличной работе РСБН на малой дальности.
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
Не так. При хорошей подготовке к полету РСДН и вычислителя. Очепяток нет.
Всего наилучшего!
Fisben.
Ну да, если аэродром недалеко и РСДН отстроили перед вылетом.
ПС А с малых высот тогда и МиГ-27М(Д) неплохо сработают.
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
Удаление от аэродрома не сильно принципиально
Всего наилучшего!
Fisben.
Согласен (для фронтовой авиации). Только это не система военного времени. РСДН на самолете отстраивали спецы от разработчика перед работой. ИМХО, через неделю настройки уйдут. Кроме того, в случае войны станции накрываются медным тазиком.Удаление от аэродрома не сильно принципиально
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
Ваши права
Ответить с цитированием
