Различия в характеристиках

[wind]

Ты сам то её читал, друг ситный?

Максимальная скорость М=1.87 (1980 км/ч), а про возможность подвески «Феникса» под крылом вообще не нашел…

- Что-то с тобой странное твориться... Не заболел ли?

А теперь тут глянь: http://en.wikipedia.org/wiki/F-14_Tomcat

Maximum speed: Mach 2.34 (1,544 mph, 2,485 km/h) at high altitude
2× AIM-9 + 6× AIM-54

- А теперь глянь ещё в 50-ти местах? Начиная отсюда:
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f14.html
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 2480
у земли 1470

Добавлено через 11 минут
Вопрос про 6 Фениксов снимается, сам фото нашел: http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Lab/5139/
Вероятно при взлете с палубы есть ограничение, а он сухопутным и не бывает (Иран не в счет)

- По посадке на палубу есть ограничения: Не более 4-х "Фениксов". По взлёту ограничений нет.

Ты отстал от жизни: http://forum.keypublishing.co.uk/sho...t=81936&page=5
1. В течение апреля 2008 г., истребители Raptor 1-го и 192-го авиакрыла, прошли тест Operational Readiness Inspection (Инспекция операционной готовности) для демонстрации их способности доминирования в воздушном бою. "Красные" силы, со значительным численным перевесом, которым они противостояли, были представлены [самолетами] F-15C, AT-38 (очень трудный оппонент в "собачьей свалке"), и флотским "Суперхорнетом", - при этом финальный счет воздушных боев составил 220 : 0 в пользу F-22A.
2. Максимальная скорость F-22A на большой высоте: 2.25 М на [высоте] 45000 футов (13,7 км).
3. Максимальная скорость F-22A на малой высоте: 1.40 М на уровне моря.
4. Максимальная "суперкрейсерская" скорость F-22A: 1.82 М.
5. Минимальный радиус горизонтального разворота F-22A на 360 градусов, на малой высоте: 750 футов / 229 метров.

Какой цифре верить? Той, что побольше?

- Той, что даёт ведущий лётчик-испытатель. Хотя ТТХ со временем могут изменяться - например, при установке новой модификации двигателя.

А от 1980 модулей тебе уже мазь втирали вроде, не далее как пару дней назад? Видно не помогло…

- Да ты совсем с катушек слетел! Это число - 1980 ППМ стоит на твоём сайте! Я же с него привёл тебе цитату.
Во-вторых: я дал тебе адрес, зайди, да посмотри, ты же чем-то отличаешься от бандерлогов с Авантюриста?

Вот-вот, Су-35 только взлетел, а данные по нему, причем достоверные данные, а не лабуда, опубликованы.

- А какие данные там "не лабуда"?? Планеру - четверть века...

[paralay]

:
- А теперь глянь ещё в 50-ти местах? Начиная отсюда:
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f14.html
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 2480
у земли 1470

- По посадке на палубу есть ограничения: Не более 4-х "Фениксов". По взлёту ограничений нет.

- Той, что даёт ведущий лётчик-испытатель. Хотя ТТХ со временем могут изменяться - например, при установке новой модификации двигателя.

- Да ты совсем с катушек слетел! Это число - 1980 ППМ стоит на твоём сайте! Я же с него привёл тебе цитату.
Во-вторых: я дал тебе адрес, зайди, да посмотри, ты же чем-то отличаешься от бандерлогов с Авантюриста?

1.В том и дело что все эти 50 мест, в том числе и «Стелс машины» сами ТТХ не пишут, а берут их от производителя, частенько через «испорченный телефон», а некоторые производители, когда врут – ни в чем себе не отказывают. 2.Про шесть Фениксов я где-то читал, посему оставим пока, до выяснения.
3.«Ведущий летчик-испытатель» получает зарплату и скажет то, что его попросят.
4.«1980» - пока стоит, есть другое мнение, будем искать.

А вообще дело в том, что Ф-14 был у нас на испытаниях и книжечка написана, вероятно, по мотивам тех полётов. А так как янки себя зарекомендовали соответствующим образом - я им не верю, наши честнее.
Могу тебе пачку примеров из политики привести, когда янки целуются, а потом потихоньку вешают бывших «лучших друзей».

[Chizh]

А вообще дело в том, что Ф-14 был у нас на испытаниях и книжечка написана, вероятно, по мотивам тех полётов.

Я то-то пропустил?

А так как янки себя зарекомендовали соответствующим образом - я им не верю, наши честнее.

У меня складывается противоположное мнение.