авиа-арт!

[Valabuev]

Не Кавасаки а Накаджима
После войны Nakajima переименовали в Fuji Sangyo Co, которую потом раздробили на 12 маленьких компаний, но 4 из них объединились под именем Fuji Heavy Industries, которые с 54 года начали выпускать автомобили марки Subaru

Вот тебе и цепочечка от Ки-84 до Импрезы

=)) пошёл лансер обрисовывать =))


"...
KI-10
Страна-производитель Япония
Разрабочик Kawasaki Kokuki Kogyo Kabushiki Kaisha
Год принятия на вооружение 1935
Кол-во выпущенных экземпляров 588
Двигатели
Кол-во Тип Модель Мощность, л.с.
1 1 ПД Kawasaki Ha-9-IIa (850 лс) 1х850
Состоял на вооружении в странах Япония...

Ки 45, ки 61, ки 100 тожа кавасаки"

[=HH=Viktor]

"...
Ки 45, ки 61, ки 100 тожа кавасаки"

самолет японской армейской авиации имел обычно номер "китай" (конструкции), например Ки-61, номер типа - "истребитель армейский тип 3" и собственное имя - Хиен
Почитай:
http://base13.glasnet.ru/aoj/j3.htm

То что наименование самолета начинается на Ки ещё не факт что они были разработаны в одном и том же КБ.
У нас до войны тоже все истребители имели обозначение начинающееся на И: (И-26, И-200, И-185, И-16), только потом начали называть по фамилиям конструкторов. А у мерикосов до сих пор все названия например истребителей начинаются с F (Fighter), хотя делают их совершенно разные фирмы.

А Субару и Кавасаки никак не связаны