Предложение интересно, но для начала позволю себе объяснить почему "Треки" сейчас в том виде, что Вы наблюдали.Originally posted by Elvis
Вниманию уважаемого BS и вирпильной общественности!
Думается что нынешнее деление раздела ТРЕКИ мягко говоря неудобно. Глаза разбегаются.. Предлагаю альтернативное деление основанное на тематике трека, а не на типе самолета, надеюсь что народ поддержит.
Итак:
1) Перехват (атакуются бомбардировщики, транспортные самолеты, и прочие относительно беззащитые крафты)
2) Догфайт (истребители vs истребителей)
3) Штурмовка (работа по земле, кораблям и т.п. не важно на каком крафте исполнено)
4) Онлайн-треки (что угодно записанное в онлайне)
5) Разное (аэробатика, трюки, выпендреж, и пр.)
Прошу тех, кто считает это деление более удобным запостить что-нибудь в поддержку.
С Уважением,
Элвис.
Итак доводы в пользу существующего порядка:
Кратко:
1 - трек летается на конкретном крафте. Пересесть в другой - не получится никаким способом.
2 - то, что Вы летали на Лавке или Фоке - никто, никогда не будет оспаривать - нет причин для ненужных дискуссий.
3 - то что Вы называете перехватом, а что-то догфайтом, может не совпадать с мнением посетителей вообще и моим в частности. Будем ломать копья? А зачем?
Немного подробней.
1 - многие интересуются полетами на каком-то конкретном крафте, подтверждением чему служать многочисленные темы вроде: "Любителям Р-39", "Фока А4" и так далее.
2 - многих интересует, как летать на своем фаворите. Атаковать, защищатся, маневрировать, экономить топливо и так далее. Если расписывать каждый маневр - тем будет не меньше.Из этого пункта вытекает пункт 3.
3 - удобство пользователей. Тот кого интересует мессер - зайдет и обнаружит инфу, отраженную в треках, посвященную его любимцу. Там будет все: и перехват, и догфайт.. Отсюда вытекает пункт 4.
4 - В рамках одного полета зачастую приходится решать различные задачи. Пример: догфайт+перехват. И что? Постить треки в разные темы делая копии? Постить, делая ссылки? Думаю это не понравится посетителям.
На мой взгляд схема деления по машинам более жизнеспособна, и причиняет меньше неудобств для пользователей.
Еще пару слов: поскольку какой-то отдельный момент в треке выделить нельзя, то и делить по этим моментам треки нельзя так же. Кроме того, просмотр треков не порезанных на моменты учит воспринимать бой в комплексе, думать, находить тактические и огневые решения.
Так что с точки зрения роста вирпилов - существующая схема также полезна.
А насчет маневров - я же писал, что описание трека приветствуется!
Данный пост повторен в Пояснениях к разделу Треки.
С уважением к читающим...
Regards! BS.
Ответить с цитированием