Если рассматривать только ту мощность, которая идет на увеличение полной энергии самолета и преодоление сопротивления (мощность как движителя), то нужно использовать произведение тяги на скорость полета. И только.
Зависимость тяги от скорости - вещь известная.
Естественно, получается несколько парадоксальный вывод, что для V=0 мощность = 0.

Но это, действительно, только часть той мощности, о которой шла речь в предыдущем посте.