Игровой манипулятор из реальных органов управления самолетом

[Bond.K]

спасибо за комплименты, это переделаный Гениус F-33D, ручка от МИГ-21 детали механики из В-95(по аналогии со старыми пластиковыми) + подшипники, редуктор пересчитан с учётом новой длины и хода ручки ход от центра 170 мм. (у МИГ-21 пикирование-150 мм, кабрирование-210мм,крен -170 мм.)

Ну вот и автор объявился!

Налетайте хлопцы с вопросами, пока он снова не пропал.

Отпиши свои впечатления.

Можно поподробнее об изделии, что и как делалось?

[gosha11]

Ну вот и автор объявился!

Налетайте хлопцы с вопросами, пока он снова не пропал.

Отпиши свои впечатления.

Можно поподробнее об изделии, что и как делалось?

Да я собственно никуда особо и не пропадал, главный недостаток данной конструкции люфт в редукторе (особенность редукторов с шестернями), в принципе можно вместо редуктора обычные шкив-ремень ,ремень например от швейных машинок,"момент" подбираете разницей диаметров между ведущим и ведомым шкивом, электронику и эл. двигатели от старого джоя с обратной связью

[Dzanetty]

Да я собственно никуда особо и не пропадал, главный недостаток данной конструкции люфт в редукторе (особенность редукторов с шестернями), в принципе можно вместо редуктора обычные шкив-ремень ,ремень например от швейных машинок,"момент" подбираете разницей диаметров между ведущим и ведомым шкивом, электронику и эл. двигатели от старого джоя с обратной связью

gosha11, а можете выложить побольше фоток механики этого супер джоя ?

как минимум двое человек были бы очень рады их увидеть ))

[gosha11]

gosha11, а можете выложить побольше фоток механики этого супер джоя ?

как минимум двое человек были бы очень рады их увидеть ))

попробую сфоткать

[Dzanetty]

попробую сфоткать

ждём фоток

[boRada]

в принципе можно вместо редуктора обычные шкив-ремень ,ремень например от швейных машинок,

Я в восторге был от этой идеи еще полтора года назад. Но.. люфт есть и на ремне. А если его натянуть посильнее - начнет быстро изнашиваться ось шкива...

[Dzanetty]

Я в восторге был от этой идеи еще полтора года назад. Но.. люфт есть и на ремне. А если его натянуть посильнее - начнет быстро изнашиваться ось шкива...

но это силовой привод предполагается цеплять через ремень... чем там может помешать незначительный люфт, да и откуда там люфт ? у швейной машинки ничего не люфтит, (сам слазил к машинке жены, проверил )

ремень самый подходящий вариант, так как допускает проскальзывание..

[boRada]

но это силовой привод предполагается цеплять через ремень... чем там может помешать незначительный люфт, да и откуда там люфт ? у швейной машинки ничего не люфтит, (сам слазил к машинке жены, проверил )

ремень самый подходящий вариант, так как допускает проскальзывание..

Когда попробуешь в джойстике - поговорим. Проблему я указал.

PS Почему ж так многие уверены в том, чего в общем-то и не распробовали? Потрогал на швейной машинке и ура! Ты знаешь, и шестеренки не люфтят. Можешь проверить на шаровой мельнице. 1.5 метра всего главная... Потрогаешь - нет люфта...

[ironman]

Как бы цепани архивом покрупнее , а то не зги не видно толком , но впечатляет

[boRada]

Ух блин... мощно задвинул!
Такие вещи надо потом в музей сдавать

[SAS_47]

Мням-мням. (облизываясь)

А фоты: боковой проекцию ручки с приложенной линейкой, ручка зажата в руке можно.

А то фотографии ручки KG13 есть, а реальный размер вычислить не получается.

С уважением.

[vinci]

Привет всем. Интересное дело это конструирование. Только одна проблема - негде найти настоящие ручки от самолета. Если у кого есть взможность достать что-нибудь настоящее из РУСов отпишите пожалуйста.

[Dzanetty]

Когда попробуешь в джойстике - поговорим. Проблему я указал.

PS Почему ж так многие уверены в том, чего в общем-то и не распробовали? Потрогал на швейной машинке и ура! Ты знаешь, и шестеренки не люфтят. Можешь проверить на шаровой мельнице. 1.5 метра всего главная... Потрогаешь - нет люфта...

был вопрос, откуда люфт на ремнях, мельница тут причём?

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:06 ----------

Что-то тема умирает, ладно, покажу свое добро

Класс!

[boRada]

был вопрос, откуда люфт на ремнях, мельница тут причём?

Безлюфтовых механизмов не бывает в принципе. Всё дело в их величине.
Что же касается ремней - то же самое. Чем в ремнях убирается люфт? Ну хотя бы в швейной машинке?

[U053]

Люфт в ремне убирается натяжением ремня,люфт в шкивах убирается посадками и посадками шпонки(штифта). Для шестеренчатых передач есть весьма остроумные схемы выбора люфта, например,в старых радиоприемниках привод стрелки шкалы.Там две шестерни, стянуты пружиной и крутят третью.Т.е. вместо сплошной-двуслойная.В этих же местах встречается передача ниткой(нынешние по40кг выдерживают),натяг-пружиной,а против проскальзывания-узелок в лунке шкива.Другими словами, можно побороться.Есть чем.

[SAS_47]

А где мням-мням?

[UIV]

.....
Для шестеренчатых передач есть весьма остроумные схемы выбора люфта, например,в старых радиоприемниках привод стрелки шкалы.Там две шестерни, стянуты пружиной и крутят третью.Т.е. вместо сплошной-двуслойная.
.........

В топовом руле от Логитеча G25 используется такой редуктор. На оси баранки сдвоенная подпруживающая шестерня. Только эти приколисты к этой шестерне с двух сторон подвели привод ДВУХ моторов, в итоге люфт не выбирается. Кто забил на гарантию, один мотор сразу отрубают и получают нормально работающий безлюфтовой редуктор.

[ironman]

Как бы цепани архивом покрупнее , а то не зги не видно толком , но впечатляет

Таки можно покрупнее фото получить , сорри , а то все чё-то обсуждают , а я толком не могу разглядеть , а про шестерёнки я много чего ой- как знаю, чес слово

[boRada]

Люфт в ремне убирается натяжением ремня

Совершенно верно. Но некоторые теоретики не представляют, насколько нужно натянуть ремень, чтоб снизить ощутимый для руки люфт до малозаметных величин (учитывая загрузку пружинами). Могу для сравнения напомнить притчу, как один восточный мудрец попросил в счет оплаты зерна риса на шахматную доску. На первую клетку одно зерно, на вторую в 2 раза больше... и на каждую следующую удваивать.... и т.д.

[VadNik]

Таки можно покрупнее фото получить , сорри , а то все чё-то обсуждают , а я толком не могу разглядеть , а про шестерёнки я много чего ой- как знаю, чес слово

а сколько я знаю ПРО ТВОИ ШЕСТЕРЁНКИ ))

по теме, посмотри тут: http://spread-wings.ru/phorum/index.php?showtopic=7546
мне там в конце на это примерно наотвечали. Но мало. конечно.

[gosha11]

Таки можно покрупнее фото получить , сорри , а то все чё-то обсуждают , а я толком не могу разглядеть , а про шестерёнки я много чего ой- как знаю, чес слово

Если про это, то пожалуйста....

[gosha11]

Вот ещё

[U053]

Вот об усилиях.Сбегал, нарыл в справочнике.Подшипник№ 26-это Д6*19(очень рекомендую-внутренний удобный) держит в статике 1180Н, т.е. кГ эдак так 100.Их на оси два(положено), но, с учетом конструкции и для запаса, примем 100кГ натяга.Эти двенадцать ведер воды любой пассик порвут.Можно и поточнее расчитать, на отсутствие проскальзывания, но надо ли.По своему опыту знаю,что запас в разы.
Только компактно,увы, не выйдет.
И еще вот припомнилось: один знакомый советовал в редуктор деревянные опилки сыпать(от грохота-т.е. выборки зазоров).Мысль смешная, но мудрая, проверенная.Надо только за маслом следить.
И еще: в приборах(типа самописцы итп) паразитные шестеренки из капрона ставят(да и промежуточные тоже).Я так понимаю, у них зазор между зубами чуть меньше ответного зуба и это выбирает люфт.

[Вадим70]

Если про это, то пожалуйста....

Ух Ё..! Шестерней в 2 раза больше чем в FF2, а давно он у тебя в таком виде служит? Я про то что люфт шестерёнок, со временем, увеличивается? Ну в смсле ты чувствешь что где то, что то, пора поменять? Механика выглядит уж больно суховато, без смазки на шестернях или она там нафиг не нужна? Я в шестерёночных передачах, дальше разобранного будильника, не лазил.

[VadNik]

Если про это, то пожалуйста....

Шестерни - это не нашь путь.
У меня три оси - и есть минилюфт, у тебя пять осей - соответственно люфт ещё больше. Надо что то с "ремнём" придумывать.