Таможня потеряет миллиард долларов из-за новых пошлин на иномарки

[Afrikanda]

Ну, в общем, ребята, дело - труба...
Сегодня по своим делам посетил три судоходные компании.
1. Ардис. http://www.ardis-co.ru/rus/main_about.htm
2. Natie. http://www.natie.ru/NATIE/ships.html
3. "Чистаконкретная судоходная компания" (название писать не буду из вредности) - 3 своих судна и 4-5 в оперативном подчинении.

Общался с директорами, замами и т.д. Везде одна и та же картина: более половины флота стоит на приколе. Срезаны зарплаты офисных сотрудников, экипажам худо-бедно платят, но народ недоволен и многие сваливают. Причина - отсутствие груза (автомобилей). Раньше было просто: в российском порту взял груз на Японию (Корею, Китай), отвёз, на обратном пути взял машины. Окупалось топливо, зарплаты и т.д. Теперь есть груз только в один конец... И то - мало... Кризис... Можно было бы из япии возить в европу контейнеры, но из-за е.......той (цензура) процедуры оформления и конских тарифов ЖД, данное мероприятие экономически нецелесообразно.
Так что вот такие невесёлые пироги... Так что всё только начинается. Скоро акции протеста 14 и 21 декабря покажутся детским утренником...

http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=993904&rid=1 проблема не в пошлинах на машинки вообще-то

[~Silvist~]

http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=993904&rid=1 проблема не в пошлинах на машинки вообще-то

Пошлины - одна из проблем, согласен. Но только она решаемая. Вопрос в том, что решать не нам...