Цитата Сообщение от Lyric_40 Посмотреть сообщение
на 110 лезешь вверх удерживая тенденцию повернуть влево дачей педали и креном вправо, как только рулей перестает хватать уменьшаешь тягу в момент когда надо перевернуться тягу резко в 0 и пинок педалью, тут же тягой ловишь его от раскрутки и потом, как только рули схватят воздух дорабатываешь.
с "пинком педалью" не вполне понятно... мы же и так уже правую педаль дали, парируя желание самолёта завалиться влево...