Вопрос по А5 Фоке

[Youss]

На самом деле все не так. Как я понял (сорри, немецкий учил давно, так что - со словарем), в зависимости от наддува дается прибавка в скорости к "номиналу" графа 4.

наддув повысили на 1.65/1.42 на 16% и получили горизонтальную скорость у земли 560 км/ч в среднем. рехлинская фока А5 на АТА142 у земли летала
570 км/ч.

как известно зависимость мощность/скорость квадратичная. т.е. увеличение скорости в 2 раза требует поднятия мощности в 4 раза. т.е. увеличение наддува в 1.16 раза должно дать прибавку скорости в 1.077 раза. т.е. на 7.7%.

если рехлинская фока летала на 1.42 570 км/ч, то с 1.65 она же должна летать 613 км/ч. логично?

а в реале на серийных АТА165 имеет от 548 до 575 км/ч. сколько недодали?

Добавлено через 5 минут

На самом деле все не так. Как я понял (сорри, немецкий учил давно, так что - со словарем), в зависимости от наддува дается прибавка в скорости к "номиналу" графа 4.

нет у фок "номинала" с оборотами 2700.

[NightFox]

наддув повысили на 1.65/1.42 на 16% и получили горизонтальную скорость у земли 560 км/ч в среднем. рехлинская фока А5 на АТА142 у земли летала
570 км/ч.

как известно зависимость мощность/скорость квадратичная. т.е. увеличение скорости в 2 раза требует поднятия мощности в 4 раза. т.е. увеличение наддува в 1.16 раза должно дать прибавку скорости в 1.077 раза. т.е. на 7.7%.

если рехлинская фока летала на 1.42 570 км/ч, то с 1.65 она же должна летать 613 км/ч. логично?

а в реале на серийных АТА165 имеет от 548 до 575 км/ч. сколько недодали?

Похоже фоки не новые, разброс скоростей от 548 до 575 км/ч. Но если взять лучшую и добавить 45 км/ч (на 1,65) то и получим 620 км/ч.

Номинала с оборотами 2700 конечно нет, есть взлетный режим ("форсаж"), а номинал может быть давался для 1,3 (1,42) Ata. Там не указано.

[ValeryK]

Похоже фоки не новые, разброс скоростей от 548 до 575 км/ч. Но если взять лучшую и добавить 45 км/ч (на 1,65) то и получим 620 км/ч.

Номинала с оборотами 2700 конечно нет, есть взлетный режим ("форсаж"), а номинал может быть давался для 1,3 (1,42) Ata. Там не указано.

2700 об/мин при 1.42 это взлетный или до 2.5 км форсажный режим, ограниченный по времени 3 минутами.
Почитать можно http://www.airwar.ru/other/bibl/fw190a5a6.html
По поверхностям на испытаниях в Рехлине вверху скана ниже вооружения описано состояние поверхностей зашпаклевано и отполировано. Жаль нет тех. задания для этих испытаний, так было бы все понятно. http://www.wwiiaircraftperformance.o...l-20-10-43.jpg
Поэтому и хочется читать сканы реальных испытаний, а не "историческую" литературу.
Поэтому

[Youss]

Похоже фоки не новые, разброс скоростей от 548 до 575 км/ч. Но если взять лучшую и добавить 45 км/ч (на 1,65) то и получим 620 км/ч.

а если взять лучшую из тестированных лавок-7, то...
аж страшно подумать что получится....

Номинала с оборотами 2700 конечно нет, есть взлетный режим ("форсаж"), а номинал может быть давался для 1,3 (1,42) Ata. Там не указано.

конечно есть. меряли на 2700@1.42 и 2700@1.65 во втором случае получили от 545 до 575 с основной массой в районе 560 и приростом в 35 км/ч. что запросто дает 520-530 км/ч для СЕРИЙНОЙ фоки-А5 на 2700@1.42.

что требовалось доказать.

[NightFox]

а если взять лучшую из тестированных лавок-7, то...
аж страшно подумать что получится....

конечно есть. меряли на 2700@1.42 и 2700@1.65 во втором случае получили от 545 до 575 с основной массой в районе 560 и приростом в 35 км/ч. что запросто дает 520-530 км/ч для СЕРИЙНОЙ фоки-А5 на 2700@1.42.

что требовалось доказать.

Увы, это опять не так...
На той маленькой картинке почти ничего не видно, поэтому я выложу чуть побольше. Она правда для А8, но движек тот же самый. Тут хорошо видно что дает переход на 1,65 ata, ну а цифры для А5 (она все же легче на 300 кг) можно взять и из предыдущей таблицы.
Жаль, что разработчики в качестве "эталонной" А5 ata 1,65 не выбрали фоку №4 из таблицы...

p.s. А по Ла-5ФН кроме "исторической" литературы да еще фильма НИИ ВВС (530 км/ч у земли) нет никаких сканов... Жаль.
p.s.

[Youss]

Увы, это опять не так...
На той маленькой картинке почти ничего не видно, поэтому я выложу чуть побольше.

и выложился легендарный рехлинский отчет "шпаклеваной и полированой" фоки (см. надпись в верхнем правом углу). спасибо - но рехлинские сканы у меня есть все - даже те которые вы не видели по фокам F-2, F-3, G-1, G-3 и G-8. и номера двигателя там нет - есть ссылка на техническую спецификацию двигателя (9-801.ххх) от 42-го года.

в маленькой картинке все отлично видно. было бы желание. для совсем не видящих есть даже текст с правой стороны.

темная градация на картинке это и есть прирост от буста на 1.65. прирост этот дается относительно 2700@1.42 - обороты видны в подписях к графикам.

[NightFox]

и выложился легендарный рехлинский отчет "шпаклеваной и полированой" фоки (см. надпись в верхнем правом углу). спасибо - но рехлинские сканы у меня есть все - даже те которые вы не видели по фокам F-2, F-3, G-1, G-3 и G-8. и номера двигателя там нет - есть ссылка на техническую спецификацию двигателя (9-801.ххх) от 42-го года.

Возможно "шпаклеваная и полированая фока" входила в "стандартную комплектацию" в отиличие от "нешпаклеванной, негерметизированной, с выпадающими закрылками" Лавки... Я брал данные по А8 отсюда (рис.)

А по поводу таблицы все же ясно, взлетный режим (1,42 ata) - колонка 4,
5 и 7 прирост скорости ив зависимомости от наддува...

[Youss]

А по поводу таблицы все же ясно, взлетный режим (1,42 ata) - колонка 4,
5 и 7 прирост скорости ив зависимомости от наддува...

ну раз здесь все ясно, то остался последний вопрос - если в таблице вычесть наддувы от 1.65АТА - какой окажется максимальная скорость у земли фронтовых А5 на режиме 2700@1.42?

P.S.сказал А, говори и Б - чего уж ломать комедию.

[NightFox]

ну раз здесь все ясно, то остался последний вопрос - если в таблице вычесть наддувы от 1.65АТА - какой окажется максимальная скорость у земли фронтовых А5 на режиме 2700@1.42?

P.S.сказал А, говори и Б - чего уж ломать комедию.

Так я же уже и говорил: взлетный режим (1,42 ata) - колонка 4(от 548 до 575 км/ч). 5 и 7 прирост скорости в зависимомости от наддува...

[mojo_]

браво

[Youss]

Так я же уже и говорил: взлетный режим (1,42 ata) - колонка 4(от 548 до 575 км/ч). 5 и 7 прирост скорости в зависимомости от наддува...

гвозди бы делать с этих людЁв
не было б в мире крепче гвоздЁв...

колонка 4 это скорость УЖЕ НА НАДДУВЕ 1.65 (наддув указан перед скоростью в колонке №3).

повторяю вопрос - какая скорость с наддувом 1.42?

[Youss]

ну а цифры для А5 (она все же легче на 300 кг) можно взять и из предыдущей таблицы.

цифры для А5 можно взять и из американского отчета по А5.
амеры намерили 537 км/ч у земли. что так же дажеко от рехлинских 570, зато очень близко к серийным 520-530 указанными самими же немцами а еще англичане меряли...

весь мир "шел не в ногу", одни рехлинские инженеры знали правду.