Сообщение от Youss
Фока №5: там "+" указано почему с таким наддувом она не захотела лететь...
Да и не все движки могли выдерживать повышенный наддув.
Фока №5: там "+" указано почему с таким наддувом она не захотела лететь...
Да и не все движки могли выдерживать повышенный наддув.
в "+" указано что во втором заезде вообще удалено ограничение по наддуву, и совсем не сказано что "она не захотела летать"...
и при наддуве 1.675 и 1.69 она показала те же 560 км/ч и полное отсутствие прироста скорости.
в "+" указано что во втором заезде вообще удалено ограничение по наддуву, и совсем не сказано что "она не захотела летать"...
и при наддуве 1.675 и 1.69 она показала те же 560 км/ч и полное отсутствие прироста скорости.
"+" - Наибольшее значение без регулятора давления при полностью открытой дроссельной заслонке при неустойчивом полете.
Просто тупо дословно перевел, даже не знаю как это "без регулятора давления"...
Ну так!?! Без регулятора давления - то бишь без редукционного клапана - ограничивающего максимальное давление наддува. Нагнетатель работал на всю мощность, которую мог обеспечить.
"неустойчивого"? Надо фразу полностью переводить. Тут как раз устойчивого. nicht относится к началу фразы.
За 25 лет мог и позабыть школу.если есть лингвисты - поправьте!
Имеется в виду что бесконечно большой наддув воздуха надо было еще обеспечить бесконечно большой подачей топлива. Тоже есть органичения по производительности.
"... nicht bis zur Beharrung erfloggen." ??? (ubersetzen)Ну так!?! Без регулятора давления - то бишь без редукционного клапана - ограничивающего максимальное давление наддува. Нагнетатель работал на всю мощность, которую мог обеспечить.
"неустойчивого"? Надо фразу полностью переводить. Тут как раз устойчивого. nicht относится к началу фразы.
За 25 лет мог и позабыть школу.
Имеется в виду что бесконечно большой наддув воздуха надо было еще обеспечить бесконечно большой подачей топлива. Тоже есть органичения по производительности.
"Неустойчивый полет" здесь при все желании не получается. Beharrung -существительное. erflogen от erfliegen - глагол.
Если более-менее осмысленно переводить - то получатеся "не летали упорно" в контексте имеется ввиду что данный режим не был упорно (серьезно) облетан - испытан.
nicht - и так понятно...
bis zu - двойные предлоги с первым компонентом bis указывают на достижение определённой границы или предела до.
Beharrung - инерция; устойчивость, постоянство; инерционность
fliegen (flog, erflogen) - летать; совершать полёт
Ну а вообще и так ясно, что на этих 6 фоках повысить наддув больше 1.6-1.63 ata не удалось. Но даже такое повышение наддува по сравнению с нормальным взлетным 1.42 давало небольшой выигрыш в скорости.
И чего мы к этому наддуву привязались??
Добавлено через 37 минут
Да, действительно данные у А5 взяты непонятно откуда. Ведь куда проще было взять - http://www.wwiiaircraftperformance.o...l-20-10-43.jpg
Кстати может быть кто-нибудь запишет трек с разгоном фоки А5 на 1000 м до 600 км/ч (573 км/ч по прибору). У меня что-то не получается
Крайний раз редактировалось NightFox; 17.02.2009 в 16:03. Причина: Добавлено сообщение
опять полированная шпаклевка... LOL
Но у нас же все самолеты "эталонные". (или только "красные"??)
Ваши права
