Возможно "шпаклеваная и полированая фока" входила в "стандартную комплектацию" в отиличие от "нешпаклеванной, негерметизированной, с выпадающими закрылками" Лавки... Я брал данные по А8 отсюда (рис.)Сообщение от Youss
А по поводу таблицы все же ясно, взлетный режим (1,42 ata) - колонка 4,
5 и 7 прирост скорости ив зависимомости от наддува...
ну раз здесь все ясно, то остался последний вопрос - если в таблице вычесть наддувы от 1.65АТА - какой окажется максимальная скорость у земли фронтовых А5 на режиме 2700@1.42?
P.S.сказал А, говори и Б - чего уж ломать комедию.
Так я же уже и говорил: взлетный режим (1,42 ata) - колонка 4(от 548 до 575 км/ч). 5 и 7 прирост скорости в зависимомости от наддува...
браво
=SF=Mojo
www.hranitels.ru
"И вот что удивительно,- все ходят без смирительных,
И все, что мне приносится, все психи эти жрут." Владимир Высоцкий
гвозди бы делать с этих людЁв
не было б в мире крепче гвоздЁв...
колонка 4 это скорость УЖЕ НА НАДДУВЕ 1.65 (наддув указан перед скоростью в колонке №3).
повторяю вопрос - какая скорость с наддувом 1.42?
Ну, не я расставлял колонки... По данным таблицы, гораздо логичнее такое трактование:
Наддув 1,6 - прирост 28 км/ч, наддув 1,62 - прирост 33 км/ч.
А вот прибавляется к максимальной скорости на взлетном режиме, в данном случае 548 км/ч.
А прикол еще в том что только один двигатель выдал на 100 м наддув >1,65 (из-за температуры окруж. воздуха -6'C) На 0m выдал еще один.
Гы!!!
Имхо. В Иле не правльно сделана работа двигатателя по связи мощность/высота и мощность/обороты/наддув. Упрощения IMHO.
Вроде как в SoW более детально проработана ФМ двигателя (Youss показывал как то температурные графики работы двигателя полученные на модели SoW) Так что есть надежда.
Ваши права
