Вопрос по А5 Фоке

[Николай]

А разве в трэке не видно какой шаг?
А трэк в студию с простой А5???

[ES_Vanka-Vstanka_09]

А простая А-5 быстрее 557-558 км час не полетела...

А мы ждем, ждем 570-580, заявленных от кого-то....

[Ivanych]

А разве в трэке не видно какой шаг?
А трэк в студию с простой А5???

Вот например

[AirSerg]

А разве в трэке не видно какой шаг?

Должно быть видно, просто я не смотрел. Ленивый стал
Посмотрел, ручной.

зы Трек надо все же записывать с без кабинки, имхо.

[Николай]

зы Трек надо все же записывать с без кабинки, имхо.

Может всё же не до конца смотрел? Там как раз без кабинки...
кстати когда Иваныч превышает скорость 570, то он лукавит, там есть слабый набор и снижение..., наверное так меряли наши летчики скорость на ла-7... , чтобы не отгрести от сталина...
Жаль, что нет в игре автомата горизонтального полета для ястребов...
без отключения управления ВМГ. Тогда бы были более менее объективные результаты, а так у кого-то проц разогнан на 50 процентов, плюс шина PCI на 30, память на 25, - вот и пойми у кого правильные результаты, у кого ничего не разогнано или у того у кого быстроее фока летает... . Тестить нужно в онлайне, а не на своей машине... В онлайне хоть какая-то синхронизация есть, а на своём компе можно и рекорды ставить...
Пы.Сы. Вот попробовал еще раз на А5 фоке, 100 топляка, вооружение по умолчанию... примерно 578км... Аж гай шумыть... Прогресс на лицо... пример Иваныча стимулирует желание добиться лучшего...

[AirSerg]

Может всё же не до конца смотрел? Там как раз без кабинки...
кстати когда Иваныч превышает скорость 570, то он лукавит, там есть слабый набор и снижение...,
...............................................
Тестить нужно в онлайне, а не на своей машине... В онлайне хоть какая-то синхронизация есть, а на своём компе можно и рекорды ставить...

Все у Иваныча правильно. Комп тут не играет никакого значения вообщето, и оффлайн/онлайн тоже

[Николай]

Та ты что? А я и не знал, а если кварц генератора часов поменятЬ. То будет играть? Шучу.
Кто хотел фоку простую а5 на 570 580 км? - получите и распишитесь, до 580 немного не дотянул... сорри, летал с джоем, а не на маусджое.
Пы.Сы. Я понял!!! Чем ниже над водой летиш, тем быстрее скорость, - эффект экранолёта или экраноплана проявляется Уменьшение сопротивления воздуха над испаряющеюся жидкостью с поверхности воды... Эка как завернул... А то в прошлый раз пытался на пятидесяти метрах рекорд поставить... Тут всё как раз наоборот, чем ниже - тем быстрее. А Иваныч прав, да не во всём оказывается...

Это всё шутки-прибаутки конечно, но пробовал А5 фоку без внешних пушек (облегчённую, так сказать) и результат огорчил, - облегчённая фока проиграла "стандартной" довольно порядочно, более 20 км в час, как это объяснить не знаю... Но шестой осью Трэкира чувствую и ощущаю, что намудрили чтой-то в Иле...

[AirSerg]

Та ты что? А я и не знал, а если кварц генератора часов поменятЬ. То будет играть? Шучу.

А, я просто не въехал в сарказм

[Ivanych]

А Иваныч прав, да не во всём оказывается...

Не претендую. Но 570 бегает гарантированно.

Это всё шутки-прибаутки конечно, но пробовал А5 фоку без внешних пушек (облегчённую, так сказать) и результат огорчил, - облегчённая фока проиграла "стандартной" довольно порядочно, более 20 км в час, как это объяснить не знаю...

Бомбодержаетелем.

Добавлено через 9 минут

к слову о пилоте
в этой книжице
http://www.tailwheel.nl/downloads/fw190a8small.pdf
на стр.3 вес с пилотом указан 9452 Lbs или 9452*0,454=4291,208 кг
пилот 222 Lbs или 100 кг.

Угу. А потом внимательно читаем ту же страницу, находим вес 115л. фюзельного бака, прибавляем к этой цифре.

Зы. Вот так и возникают все эти "сенсационные открытия"...

Добавлено через 3 минуты

Иваныч, еще раз тот же вопрос. Разве не было разных настроек нагнетателя для штурмовых и истребительных версий ФВ?

Нет. Были разные, условно говоря "настройки" (в кавычках, т.к. это были просто жиклеры разного сечения) системы впрыска бензина в заборник. Но касаемо игры это пофик, т.к. на Ф8 было всё одинаково. Там поставочный "агрегат", т.е. вся морда с мотором, отличалась только бронированием.

[Rossi]

Угу. А потом внимательно читаем ту же страницу, находим вес 115л. фюзельного бака, прибавляем к этой цифре.

да! НО! и нигде не сказанно что это стандарт, хотя весь текст не читал, м.б. и есть.
Насколько я понимаю суть написанного, там сказанно что-то типа " с добавлением бака.......вес увеличивался ...". Можно добавлять а можно и нет. Т.е. опция.
Можно так же написать что с добавлением ЕТС прибавка была 500 кг...
Вообщем, ты спец, тебе лучше знать...

Зы. Вот так и возникают все эти "сенсационные открытия"...

сенсационные !?
ТТХ меня давно не волнуют, т.к. и так все ясно...

[ES_Vanka-Vstanka_09]

Та ты что? А я и не знал, а если кварц генератора часов поменятЬ. То будет играть? Шучу.
Кто хотел фоку простую а5 на 570 580 км? - получите и распишитесь, до 580 немного не дотянул... сорри, летал с джоем, а не на маусджое.
Пы.Сы. Я понял!!! Чем ниже над водой летиш, тем быстрее скорость, - эффект экранолёта или экраноплана проявляется

В онлане скорость падает до 550 км/ч.

Добавлено через 7 минут

УА потом внимательно читаем ту же страницу, находим вес 115л. фюзельного бака, прибавляем к этой цифре.

Зы. Вот так и возникают все эти "сенсационные открытия"....

Вообще А8 коль была самой массовой, то впихивали-выпиховали в нее все что можно было от движка, вооружения и бронирования,и и доп.аксессуаров всяких, вот и данные по ней такие разные.

[Николай]

В онлане скорость падает до 550 км/ч.

А где такой онлайн с "безкокпитными" полётами на карте Крыма?

[=M=PiloT]

А зачем вообще истребитель нужен ? Если ответить верно,то фока выходит все равно самый лучший аппарат .

[=M=PiloT]

А зачем вообще истребитель нужен ? Если ответить верно,то фока выходит все равно самый лучший аппарат .

сам с собой
Так,понятно,и этот вариант не прокатил.А зачем тогда вообще ФВ нужен,это тяжелый разведчик может быть ? Или транспортное судно - воздушный паром ? Может очень дешевый в производстве ? Что ? Если он медленный , маневренный,но не виражный,не самый быстрый,но совсем не подъемный . Плох в убийстве бомберов - как основной задачи истреба. Где плюсы ? Не, просто,разобраться хочу....читаю и вникаю и не могу понять - кто эту провокацию немцам подкинул ? на самом деле ,продолжали бы модифицировать 109 ,прекрасный и всеми признанный ....

[Andrey_K]

на самом деле ,продолжали бы модифицировать 109 ,прекрасный и всеми признанный ....

Собственно, они это и делали. Но один истребитель - это хорошо, а другой, производство которого совершенно не зависит от производства первого, с другим мотором - это ещё лучше. Особенно в условиях стратегических бомбёжек.

А вообще, чём спор? Лучший ли это истребитель? Истребители они разные бывают - ночные, высотные, сопровождения, перехватчики, фронтовые... И как перехватчик - несомненно лучший, и в реале, и в игре. Думаю, даже Аспид с этим спорить не будет...
А говорить просто "лучший истребитель", без уточнения? Некорректно сравнивать между собой машины разного класса и назначения

Добавлено через 6 минут

1)До них, бомберов, надо еще как-то добраться, через истребителей противника. Вот как кобра будет атаковать юнкерсы прикрытые фоками я онимаю. Прикрывающая группа кобр атакует фоки и используя превосзодство в маневенности разгоняет их, пока остальные кобры избивают бомберы. А фоке что делать в такой же ситуации?

Аспид, вот тебе Верка правильный вопрос задаёт, а ты как всегда пытаешься тупо не замечать невыгодные для тебя вопросы. Значит Кобр ты ставишь достаточное количество - и для непосредственного удара по бомберам, и прикрывающую группу. А фоки, по твоему, такими же двумя группами ходить не могут? Или их априори должно быть меньше, чем Кобр, потому что Аспиду так надо для того, чтобы ситуация была выгодна для его точки зрения?

[=FPS=Cutlass]

Аспид, вот тебе Верка правильный вопрос задаёт, а ты как всегда пытаешься тупо не замечать невыгодные для тебя вопросы. Значит Кобр ты ставишь достаточное количество - и для непосредственного удара по бомберам, и прикрывающую группу. А фоки, по твоему, такими же двумя группами ходить не могут? Или их априори должно быть меньше, чем Кобр, потому что Аспиду так надо для того, чтобы ситуация была выгодна для его точки зрения?

В приводимых мной примерах соблюдался относительный паритет сил...
+\- 2-3 самолёта принципиальной роли не играли.
Положим те же Шады на АДВ при явном численном превосходстве противника и невозможности его тактически переиграть - предпочитали организованно отступить, прихватив пару слишком азартных киллов.
На НУЛЕ обычный расклад - пара\тройка\четвёрка Пе2 с прикрытием из 1-6 человек, в зависимости от цели, вероятного количества сил противника прикрывающих объект.
Обычно оппоненты могут выставить на пререхват 2-4 самолёта...иногда и более...если цель очень важная.

По моему всё таки наиболее оптимальный вариант прикрытия бомберов - смешанная группа из мессеров и фок для синих и Яков и Лавок\кобр для красных.
Так они взаимно дополняют друг друга. Прикрышка целиком состоящая из фок проигрывает в маневре равному количеству атакующих бомберы яков...это же не бум-зумом заниматься...особенно когда в ТС пилоты бомберов костерят на чём свет стоит доблестных фоководов...тут уж не до ведения боя "на энергии".....

[Jedi I]

Так они взаимно дополняют друг друга. Прикрышка целиком состоящая из фок проигрывает в маневре равному количеству атакующих бомберы яков...это же не бум-зумом заниматься...особенно когда в ТС пилоты бомберов костерят на чём свет стоит доблестных фоководов...тут уж не до ведения боя "на энергии".....

Незнаю... у нас еще на АДВ ГТ прекрасно получалось на ФОках Юнкерсы прикрывать...

3-4 Юнкерса и 3-4 фоки - чаще надирали задницу красным, чем они нам.

[AirSerg]

сам с собой
Так,понятно,и этот вариант не прокатил.А зачем тогда вообще ФВ нужен,это тяжелый разведчик может быть ? Или транспортное судно - воздушный паром ? Может очень дешевый в производстве ? Что ? Если он медленный , маневренный,но не виражный,не самый быстрый,но совсем не подъемный . Плох в убийстве бомберов - как основной задачи истреба. Где плюсы? Не, просто,разобраться хочу....читаю и вникаю и не могу понять - кто эту провокацию немцам подкинул ? на самом деле ,продолжали бы модифицировать 109 ,прекрасный и всеми признанный ....

Сказал, =M=PiloT полетав в ила Во-первых, реальность это реальность, задавать такие вопросы, на основе опыта ила, надо очень осторожно. Во-вторых, не вижу ничего такого, что описано в недостатках.

Добавлено через 3 минуты

Разумеется, возник вопрос: что не так в Ил-2? Или я что-то не так понимаю? Люфтваффе - клуб самоубийц? Курт Танк, Рудольф Блазер были хуже Лавочкина, Яковлева, Ильюшина? Германское технологическое отставание от СССР? Я ничего не пропустил?

Наверное их не было потому, что немцы не летали на догфайтах в Иле