Рассекречены ТТХ F-22A Raptor

[wind]

ибо явно Малозаметная КР явно меньше будет иметь общую ЭПр чем Ф-22, но там не кто таких значений не приводит.

- Я уже приводил пример: у B-1B, со взлётным весом 216 тонн, ЭПР=1м2, а у Су-27, у которого и взлётный вес почти в 10 раз меньше, и габариты, соответственно, меньше, ЭПР=15м2.
Так что, вот тебе "явно" и "неявно"...

Просто тублер голова попа. надо переключить в режим голова и все станет на свои места

- Мне запретили подобное комментировать...

а эта табличка в раздел иконостаса Вудуизма стоит приколотить

- Эта табличка ещё войдёт в российские учебники по тактике ВВС...

[Evgeny_B]

- Эта табличка ещё войдёт в российские учебники по тактике ВВС...

со словами "..-вот так хотелось американцам видеть."

[AlexHunter]

- Я уже приводил пример: у B-1B, со взлётным весом 216 тонн, ЭПР=1м2, а у Су-27, у которого и взлётный вес почти в 10 раз меньше, и габариты, соответственно, меньше, ЭПР=15м2.
Так что, вот тебе "явно" и "неявно"...

- Мне запретили подобное комментировать...

- Эта табличка ещё войдёт в российские учебники по тактике ВВС...

ИМХО, есть наверн уже давно табличка . ток явно не такая , с боле мение близким к истине параметрами. вот её и хотелось бы поглядеть

А не с рекламой аля Пентагон для конгресса, в стиле наши танки могут летат, Но только низенько низенько . ключевое слова "но только" данные параметры истенны если... Но для конгресса не обязательно доводить эти если

со словами "..-вот так хотелось американцам видеть."

Это что то скорей всего из этой областиhttp://www.doktor.ru/qa/sexolog/49847/qa.html?id=85625

[ERider]

а у Су-27, у которого и взлётный вес почти в 10 раз меньше, и габариты, соответственно, меньше, ЭПР=15м2.

С каждым годом ЭПР Су-27 всё больше и больше. Сначала было 4,5м2, потом 5, 7 теперь уже 15... Интрересная тенденция В то время, как к ЭПР F22 прибавляется по нулю после запятой.

И ещё что заметил: когда говорят про Су-27, приводят ЭПР со всевозможными подвесками, но когда речь заходит про F22, тогда фигирует цифра ЭПР с идеального ракурса, при идеальных условиях с идеального рекламного буклета