Исход поединка даже с участием Вектора и Кактуса далеко не очевиден.....Сообщение от Rossi
хочешь побредить дальше?! Давай!
не все так очевидно как тебе кажется....если говорить об одинаковых условиях а именно:
1е-условие: Упрашиваешь крепкую слетанную пару (вроде Вектора и Кактуса) и выдаешь пару FW-190. Они у земли на 800-1000 м. Скорость примерно 450 км/ч
2е-условие: Берешь себе в сотоварищи 3х недавно начавших летать в онлайне друзей. Ты типа у них штаффелькапитан. Садишся на Ла-7
3е-условие: И летаешь не делясь на пары, т.е. всей 4ой вместе...
исход поединка надеюсь очевиден?
Т.е. понятно почему пилоты на атакующих лавках д.б. ниже уровня пилотов на FW-190? Если нет, то читать Куманичкина еще раз ооочень внимательно! (хотя бы из уважения)
ЗЫЗЫ я тебя спрашивал про ОПЫТ РЕАЛЬНЫХ исторических событий, а не виртуальных. ИТрек оттуда...
И последний, личный вопрос: сколько тебе лет, а то в профиле ты скромно умолчал ?
Особенно если присовокупить одно исторически правомерное условие для фок - не юзать ручное управление ВМГ...только пресловутый КГ.....
Это во первых....
во вторых я НИГДЕ не утверждал что ПРОКЛАДКА НЕ РУЛИТ а ровно наоборот....и ты предлагаешь достаточно нетипичный пример....предлагая в оппоненты таких мегаспецов.
Толку то от 3-х "ботов" летающих в пеленге за ведущим...?
Наличие таких напарников не даёт практически никакого преимущества группе Ла7-х.
Пактически то же самое что "в одну каску" лететь....
Проще уж в напарники Алябу взять или там Старлея или Кожедуба.....
Кстати...что за пара ФОк должна быть....А5-6-8-9......?
Тестовые заезды с фоками показали что Ла7 против пары бот+человек продержались около 5 минут..из 4-х вылетов в двух бот был сбит.
Причём разница в автоматическом\ручном управлении шагом винта была не в пользу пресловутого КГ...
Три бота +человек на Ла7 разбирали фок в среднем за 1.5-2минуты по бортовым часам.
Опыт РЕАЛЬНЫХ полетушек есть только у оставшихся ветеранов...зачем просить то что по определению не выполнимо.....?
год рождения - 1971.
Добавлено через 11 минут
Прошу просветить знающих насчёт работы пресловутого КГ.
Со штатным режимом работы всё понятно. Одна ручка на которую выведено всё. Апологеты утверждают чтов случае необходимости пилот фоки мог вручную управлять ЛЮБЫМ параметром ВМГ и остального добра привязанного через КГ.
Вопрос - где ручки\кнопки и т.д. и т.п которые позволят при необходимости делать это в полностью ручном режиме".....?
Исходя из реалий симулятора ..КГ - вредная вещь. Слишком уж медленно набирает обороты двигатель...
Интересно....из опытных виртуальных фоководов кто либо вообще юзает КГ....?
