Боевая авиация: «мертвые крылья»

[Rocket man]

"Аналитики" жгут со страшной силой.

Ну а что, Вы разве не согласны с этим утверждением? Вспомните, когда был разработан Су-34 и сколько в действительности у Сухого было машин с индекском Су-35, начиная с 90-х годов. По сути, все верно - принципально новых разработок, что называется "с головы до ног" - нет, все "платформы" старые.

[Kola]

Ну а что, Вы разве не согласны с этим утверждением? Вспомните, когда был разработан Су-34 и сколько в действительности у Сухого было машин с индекском Су-35, начиная с 90-х годов. По сути, все верно - принципально новых разработок, что называется "с головы до ног" - нет, все "платформы" старые.

Ну это уже совсем не тот Су-35. Вообще не тот. Может аналитик просто не видет или, скорее всего, не хочет видеть разницы.

[Rocket man]

Ну это уже совсем не тот Су-35. Вообще не тот. Может аналитик просто не видет или, скорее всего, не хочет видеть разницы.

Нет, разница бесспорно есть - может быть в БРЭО, ЖК-мониторах вместо аналоговых приборов, возможно, элементах малозаметности и т.п., но платформа все равно - та же.

Добавлено через 1 минуту

А Пак-ФА? Миг-35 не принципиально новая машина?

МиГ-35 пусть, а где ПАК ФА? Его финансирование в бюджете этого года сокращают на миллиард рублей.

[Kola]

но платформа все равно - та же.

ну разные они, совсем. Как Су-34 и Су-27С. Ведь Су-34 вы выделяете.

[Eldarado]

Нет, разница бесспорно есть - может быть в БРЭО, ЖК-мониторах вместо аналоговых приборов, возможно, элементах малозаметности и т.п., но платформа все равно - та же.
.

Если аэродинимачески платформа хороша, то зачем менять ее на что-то новое? Из принципа?

[маска]

Если аэродинимачески платформа хороша, то зачем менять ее на что-то новое? Из принципа?

Действительно...Покрасить серебрянкой и все.