Внес поправку - оттриммеровать на горизонтальный полет. Впрочем, иначе ведь и не триммеруют?
И я имею в виду именно то, что оттриммеровав машину на скорости например 400 и немного разогнавшись, например до 500, ЛА вместо того, чтобы увеличить угол кабрирования при нейтральном РУСе может запросто перейти в пике.