Новости ГЛОНАСС

[Zorge]

а нельзя их просто запустить, что и сделают в сентябре и декабре?

Можно. Даже нужно.
Только для нормальной эксплуатации системы в критических приложениях (самолетовождение и морская навигация например) - нужен запас спутников, находящихся на орбите на случай выхода из строя рабочих.
Сколько там аппаратов системы NAVSTAR в резерве?
А какой САС у аппаратов NAVSTAR? А какой САС у аппаратов ГЛОНАСС ?

Иначе - ни одна авиакомпания в здравом уме и твердой памяти такой системой навигации пользоваться не будет.
Её могут конечно заставить. Но тогда пилоты будут летать по старинке - по радиомаякам. А если учесть что радиомаяки у нас сокращают, то выход будет найден в использовании GPS.
При современном уровне подготовки пилотов наших авиакомпаний - если отключат GPS (например по причине военных действий где-нибудь на Ближнем Востоке) - самолет потеряется.
Итог - деньги вложены, причем всеми, а не только изготовителем системы, а толку - ноль целых фиг десятых.

Пришел РжевскийChatskiy и все oпoшлил! У человека проблемы с желчным пузырем, а Вы... Придется теперь тюбаж с сорбитом делать.[COLOR="Silver"]
Кстати, две Эмки из сентябрьского блока уже на складе готовые, третья на подходе
http://npopm.ru/?cid=news&nid=702

А нужно не две, а десять.

[AlexHunter]

Можно. Даже нужно.
Только для нормальной эксплуатации системы в критических приложениях (самолетовождение и морская навигация например) - нужен запас спутников, находящихся на орбите на случай выхода из строя рабочих.
Сколько там аппаратов системы NAVSTAR в резерве?
А какой САС у аппаратов NAVSTAR? А какой САС у аппаратов ГЛОНАСС ?

Иначе - ни одна авиакомпания в здравом уме и твердой памяти такой системой навигации пользоваться не будет.
Её могут конечно заставить. Но тогда пилоты будут летать по старинке - по радиомаякам. А если учесть что радиомаяки у нас сокращают, то выход будет найден в использовании GPS.
При современном уровне подготовки пилотов наших авиакомпаний - если отключат GPS (например по причине военных действий где-нибудь на Ближнем Востоке) - самолет потеряется.
Итог - деньги вложены, причем всеми, а не только изготовителем системы, а толку - ноль целых фиг десятых.


А нужно не две, а десять.

А может ну его нафик и вообще не делать, зачем потеть и пытаться работать может вон ДЖПС есть и пользуйся на здоровье, войны же может и не будет, нафик тогда нам Глонас и поппытка всетаки его довести долгического завершения? это если так рассуждать. Эх зря ругали товарища Берию ох как не хватает его счас. он быстро с лишней желчью умел бороться


И нафига правдо чет пытаться прям незнаю

06.05.2009 / 08:41 ОАО «ИСС» получит федеральные средства на техперевооружение





ФГУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение на финансирование проекта «Реконструкция и техническое перевооружение производственно-технологической и экспериментальной базы ОАО «ИСС» для обеспечения производства космического аппарата «Глонасс-К».
На реализацию проекта ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» будет выделено 2 млрд. 37 млн. рублей из федерального бюджета в рамках ФЦП «Глобальная навигационная спутниковая система», сообщает пресс-служба ОАО "ИСС".

06.05.2009 / 08:36 Строительство нового корпуса ОАО «ИСС» идёт по графику

В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» завершается очередной этап строительства нового корпуса для сборки и экспериментальной отработки антенн и антенно-фидерных систем, сообщает пресс-служба предприятия.
В настоящее время смонтированы все 32 металлические арки, расположенные по периметру сооружения. Субподрядчик по монтажу металлоконструкций ООО «Уралстальмонтаж» (Екатеринбург) планирует сдать каркас нового корпуса в середине мая. Далее начнётся монтаж кровельного покрытия, для чего уже закуплены все необходимые материалы. По словам специалистов отдела капитального строительства, реконструкции и капитального ремонта ОАО «ИСС», строительные работы идут в соответствии с графиком. Корпус планируется сдать под технологическое оснащение в третьем квартале 2010 года.