У Ил-2 проблемы с продольной устойчивостью были с рождения(с БШ-2) из-за задней центровки, на Ил-2 двухместном дело ухудшилось и ввели "крыло со стрелкой" для того чтобы сдвинуть центровку вперед. По поводу контрбалансира-таки да, был он. Разработал в ЛИИ Миль. Результат-улучшение устойчивости на виражах и пикировании.