Прощай, правый руль?

[Faerie Dragon]

Фигня это про больше рабочих мест. Рабочие места, конкуренция, бла-бла все будет только, если здесь строить заводы и делать машины на экспорт. Как китайцы делают. А у нас иномарочные заводы строят только для внутреннего рынка. Всех социальных плюсов- лишних десять тыщ рабочих мест на всю страну. И еще нужно чето подождать.
Хрен на хрен и выходит.

Вы преуменьшаете насчёт числа рабочих мест. На одном ТагАЗе - 8500 мест только на заводе. А есть ещё, скажем так, окружающая инфраструктура.

Пятилетние они за такие деньги продаются. Я тут газету глянул. Глаза на лоб.

В феврале прошлого года, до кризиса - 2-летние продавались.
Сейчас - 4-летние.
5-летняя за такую цену "Нива" продаётся.

[prohojii]

Выпреуменьшаете насчёт числа рабочих мест. На одном ТагАЗе - 8500 мест только на заводе. А есть ещё, скажем так, окружающая инфраструктура.

Не на порядки преуменьшаю. Потом я несколько о другом. Я о том, что между прямым ввозом произведенного за бугром и строительством завода по отверточной сборке- разница небольшая. Едва уловимая.

В феврале прошлого года, до кризиса - 2-летние продавались.
Сейчас - 4-летние.
5-летняя за такую цену "Нива" продаётся.

Может быть, я статистику не веду. Я собсно волги смотрел. 2005-6 годов 140-160. Это мне поинтереснее.

[Anstep]

Может быть, я статистику не веду. Я собсно волги смотрел. 2005-6 годов 140-160. Это мне поинтереснее.

в таком возрасте, двери под замену сразу
да и пороги на подходе будут

[prohojii]

в таком возрасте, двери под замену сразу
да и пороги на подходе будут

Хз их счас вроде металликом красят.. собираюсь все потолковать с волговодом каким. Чет подумываю о барже такой всерьез )