На внедорожнике рессоры и мост- нормально. На бизнес классе - тоже. На спортивке- не нормально. Тем более на последних волгах подвеску таки переделали.
Да и вообще - зависимая задняя подвеска больше чем у половины современных авто. На том же Фокусе,например или Теане.
---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:46 ----------
Смотря для чего- если задача дать максимальный комфорт пассажирам сзади-это нормально. Посмотри на Роллс-Ройсы и Майбахи- они тоже не вершины прогресса в аэродинамике.Сообщение от Freddie
Жигули хотя бы не ржавеют через 2 года эксплуатации. А если кто-то считает, что рессорная подвеска и мост - нормальное явление на современном легковом автомобиле... ну наверное я чего-то не понимаю...
---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------
А кузов по сути 70-лохматых годов, это нормально?
Ответить с цитированием