А зачем кабину-то переделывать? Ведь кабина должна быть как у Ту-204(214), поскольку это единый ряд самолётов, а те прекрасно летают. В этом как раз и смысл унификации, такая-же стратегия и на западе много денег экономит.

Автор статьи подметил очень удачную аналогию с Булавой - Барком. Я полностью с этим согласен, потому и ненавижу этот поганый суперджет (и название идиотское) как и Булаву. Потому что ненавижу воровство. Самое ужасное в том, что воруют все, не только руководители фирмы Сухого, но и туполевцы, когда предлагают запчасти не со склада, а на частном базаре и т.п. и это препятствует развитию эксплуатации отечественных машин. Поэтому на уровне менеджмента проблему не решить, тут нужны политические выводы.