В расположении двигателей ничего страшного, подумаешь все лужи его будут и камни с гайками лопатки погрызут - там же всего то 30 000 оборотов... Движки то кажется на 7000 часов не снимая с крыла расчитаны, просто будут раз в пару месяцев менять их на запасной комплект и отправлять в ремонт. Это проблемы эксплуатанта, причем в основном нашего, а на него всегда возлагают тяжести, привычен он...
Кстати, я уже не возлагаю надежды на 334 - Туполевская фирма совсем скисла, работать практически некому, да и тем уже мало что нужно. Развал фирмы прошел успешно, с заданием власти справились... (это наш опыт, может с кем-то они более энергичны и отзывчиты, не знаю...)