А если серьезно , практикуется ли вести полномасштабные испытания ( кроме прочностных , конечно ) с бортами , которые будут позже переданы заказчику?
На усмотрение компаний. Например 0101 Ан-148, который прошел всю тягость летных испытаний, перекрасили, поставили Аэросвитовский салон и пустили на линии уже 792 пассажира перевез.

Сейчас 0102 под Киевом активно облетывают (готовят экипажи), возможно в 10 тоже перекрасят и пустят на линии.