Сравнение боевых возможностей современных российских самолётов

[Mikhael]

- Ути-пути! А с чего бы это вдруг?!

Главным образом для красного словца, конечно, но в таком почтенном возрасте такие вот заявления делать:

Не стали мерять ввиду явной бессмысленности действий - ежу понятно, что там существенных отличий от Су-30МК быть не может

Сами-же писали список мер по снижению ЭПР - должны понимать, что внешне изменений может быть и не видно.

"Видишь суслика? И я не вижу. А он есть!" (с) ДМБ

Silent Eagle например - из радикальных изменений только развал ВО и контейнеры - но снижение ЭПР достаточно для продвижения продукта на рынок.

А не менять аэродинамику у Су-35 есть могучий стимул - это позволит сэкономить массу денег на исследование новой аэродинамической компоновки.

Смысла не было снижать. ИМХО. Ибо делать два стелса незачем. Одним обычный самолёт с хорошей авионикой, другим стелс с отличной авионикой. Это продукты для разных целевых групп, с разной ценой и разным позиционированием на рынке

F-15SE С ним тоже надо конкурировать.

[grOOmi]

F-15SE С ним тоже надо конкурировать.

Нет такого самолёта. Да и смысл с ним конкурировать? Ф-15, как рыночный продукт, не конкурент.

[dark_wing]

Нет такого самолёта. Да и смысл с ним конкурировать? Ф-15, как рыночный продукт, не конкурент.

Да ну?
F-15E уже не актуален???

[flateric]

Silent Eagle например - из радикальных изменений только развал ВО и контейнеры - но снижение ЭПР достаточно для продвижения продукта на рынок.

Это не совсем так. Не забывайте, что вам показали пока просто конформные контейнеры, навешенные на серийный F-15E. Изменений, в том числе внешних, будет больше, чем разваленные кили. Внимательно посмотрите рекламный ролик Сайлент Игла.

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:46 ----------

Да и смысл с ним конкурировать? Ф-15, как рыночный продукт, не конкурент.

За счет вашей з/п цену снижать будут на Су-35?

[grOOmi]

За счет вашей з/п цену снижать будут на Су-35?

Хе, а не будут снижать, так купят.

---------- Добавлено в 06:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:36 ----------

Да ну?
F-15E уже не актуален???

Актуален, просто модификаций Су-27 продано по миру больше, чем модификаций Ф-15.

[Дм. Журко]

Актуален, просто модификаций Су-27 продано по миру больше, чем модификаций Ф-15.

Вроде, не больше.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:51 ----------

Всего в Израиль (25+25), Японию (203+20), Саудию (55+19+70), Корея (50), Сингапур (24) -- 472 разновидностей F-15.

Сводка моя, могут быть недоразумения.

[dark_wing]

Актуален, просто модификаций Су-27 продано по миру больше, чем модификаций Ф-15.

А что с числом проданых бортов?

[wind]

Сами-же писали список мер по снижению ЭПР - должны понимать, что внешне изменений может быть и не видно.

Silent Eagle например - из радикальных изменений только развал ВО и контейнеры - но снижение ЭПР достаточно для продвижения продукта на рынок.

- Где тут "развал ВО"? Где тут "конформные контейнеры"?!
http://www.defencetalk.com/pictures/...-fighter44.jpg
Нету. А когда на В-1А поставили во входные устройства по две S-образных перегородки, чтобы резко снизить РЛ-заметность, у него максимальное М с 2.3 упало до еле-еле 1.3. Что совершенно неприемлемо для истребителя...

А не менять аэродинамику у Су-35 есть могучий стимул - это позволит сэкономить массу денег на исследование новой аэродинамической компоновки.

- Все "за"! Но и фронтальная ЭПР у него больше двух-трёх метров тогда не будет - не с чего... Да и позолоты, как вот здесь, на фонаре Су-35 что-то не видать:
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...aptor_JSOH.jpg

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:28 ----------

Да металлизации фонаря на МиГ-29 сто лет в обед.

- Сколько раз пытался разглядеть - не видно!