Европейцы тоже, вроде, планировали стояче-сидячие места. Я даже иллюстрацию где-то видел. На самом деле, человек полусидит полустоит, такие специальные "подпопники" и ручки сверху, чтобы держаться. Лоукостеры об этом тоже думали. На рейсах не дольше часа.
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
Airbus - кресла SRO (standing-room-only) для неназванного азиатского заказчика (по слухам)Сообщение от NuFunnya
http://www.jaunted.com/story/2006/4/...or+Your+Rights
http://www.jaunted.com/story/2006/5/...Where+You+Were
http://www.nytimes.com/2006/04/25/bu...ewanted=2&_r=1
Аэробус опроверг сии слухи http://money.cnn.com/2006/04/25/news...ding/index.htm
следующий этап развития - на картинке №2
Крайний раз редактировалось flateric; 06.07.2009 в 13:34.
Any time that is not spent flying or preparing to fly is wasted - Burt Rutan
---------------------------------
www.secretprojects.co.uk
Да.....
В случае аварийной посадки, даже если фюзеляж останется относительно целым, в салоне будет месево....
Стоя человек не выдержит таких перегрузок и поломает себе всё что можно....
Ну, в принципе, китайцев много....
В таком случае можно им использовать полусидячие в бизнесклассе а ряды поручней трамвайных в эконом, и вместо бортпроводницы контролёрша "передайте ваши билетики пожалуйста!"
Ваши права
Ответить с цитированием