Аляска

[Chizh]

Я тоже люблю там летать, жду Misty Fjords под FSX
Кстати именно поэтому я так видео и назвал

А ты снимал именно в тех краях?

[RB]

А ты снимал именно в тех краях?

Я там выше и в аннотации к видео писал Juneau Alaska

[D314]

"Ты имеешь ввиду камерой?"

нет, именно самолетом. Камеру держишь перед собой, так что бы линия горизонта была в верхней трети кадра (остальное земля), затем энергично вводишь самолет в крен, вираж по горизонту и энергично вывел из крена. Попробуй, будет интересно

[RB]

"Ты имеешь ввиду камерой?"

нет, именно самолетом. Камеру держишь перед собой, так что бы линия горизонта была в верхней трети кадра (остальное земля), затем энергично вводишь самолет в крен, вираж по горизонту и энергично вывел из крена. Попробуй, будет интересно

А это я уже пробовал здесь . Не всегда конечно есть возможность сделать крен, особенно когда сидишь по четким контролем диспетчера

[D314]

Андрей, задумано хорошо, но не хватило! блин, тут столько всего сказать хочется, но я понимаю, что хороший полет для тебя важнее хорошего ролика Главный фокус в том, что половина площади кадра занято верхней полуплоскостью, а вторая половина - пустое небо. Но самое главное - нет ощущения полета, когда перемещения не только вперед и влево-вправо, но и вверх-вниз. Нет свободы и красоты полета, постоянно какие-то рамки: верхняя полуплоскость, стойки кабины, еще чего-то; нет человека, который управляет всем этим, нет "точных" показаний приборов и перемещений рычагов, ни эстетства ни "математики". Ну вот как-то вроде ждешь-ждешь, а кайф полета не приходит.... Не сочти за занудство, это все ИМХО, просто вдруг, благодаря тебе, нахлынуло. Осенью надеюсь собраться с силами, отснимусь сам в местном клубе :-)

[RB]

Андрей, задумано хорошо, но не хватило! блин, тут столько всего сказать хочется, но я понимаю, что хороший полет для тебя важнее хорошего ролика Главный фокус в том, что половина площади кадра занято верхней полуплоскостью, а вторая половина - пустое небо. Но самое главное - нет ощущения полета, когда перемещения не только вперед и влево-вправо, но и вверх-вниз. Нет свободы и красоты полета, постоянно какие-то рамки: верхняя полуплоскость, стойки кабины, еще чего-то; нет человека, который управляет всем этим, нет "точных" показаний приборов и перемещений рычагов, ни эстетства ни "математики". Ну вот как-то вроде ждешь-ждешь, а кайф полета не приходит.... Не сочти за занудство, это все ИМХО, просто вдруг, благодаря тебе, нахлынуло. Осенью надеюсь собраться с силами, отснимусь сам в местном клубе :-)

Согласен... Но что может снять человек который сидит за штурвалом ?
Компиляция выше (который не на Аляске) это пять часов полетов с фиксированной камерой закрепленной в разных местах