Про SSJ-100

[Navigator]

Прошу прощения за офф, но коль здесь прозвучало, здесь и запостил.

О том, как Туполевцы "доводят" свои машины, в своих интервью рассказывал президент авиакомпании Red Wings, крупнейшего эксплуатанта Ту-204...
(Прошу прощения, если уже это выкладывали, беглый поиск результатов не дал)..
http://www.avia.ru/editor/?id=584
http://www.rbcdaily.ru/2008/11/24/industry/391544

Так что не все надо спихивать на лоббирование... и слова насчет гроба своими руками, похоже, недалеки от истины..

Да, да, обиженный RW

А вот и ответ: http://www.avia.ru/editor/?id=603 - Письмо в редакцию AVIA.RU исполнительного директора "Авиастар-СП" С.Г.Деменьтьева

Далее читаем здесь:
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=4...postcount=1170

Похоже Red Wings отказалась от 48 машины, и она стоит в ожидании.

ответ здесь:
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=4...postcount=1172

У Лебедева/НРК положение тяжёлое. Blue Wings в глубоком
кризисе, а НРК проплатило заказ на 34 А-320/321, первые из которых
будут готовы уже в августе. А тут ещё кризис, и пассажиропоток
упал везде. НРК просто ищет, от каких самолётов дешевле
отказаться.

Хотя жаль, конечно, с 048 и последующими планировавшимися
-100В, но будем желать удачи СМу!

А вот еще:
http://www.aviaport.ru/conferences/40649,79/#p72770

23.07.2009 AviaAlex3 пишет:
Наоборот - вся эта шумиха вокруг 204х при всех недостатках машины еще и специально раздута для того, чтобы проимпортировать 320/321е т.к. господа Лебедев и Тетерин являются одновременно акционерами "Голубых", которые никак не могут развить бизнес в Германии и Европе. А заказы Эйрбасу уже частично проплачены НРК. Вот и выходит : или платить штрафы за отсрочку/отказ от поставки Эйрбасов, либо пристроить их в Россию.

И еще знаковые слова из другого источника :
"Если постановление правительства не будет принято, то "Alpstream AG уже начала переговоры еще с тремя западными авиакомпаниями о лизинге этих лайнеров", отмечает г-н Лебедев. По данным участников рынка, Alpstream AG вела переговоры о передаче всех законтрактованных самолетов А321 авиакомпании ГТК "Россия". Однако после смены гендиректора и собственника перевозчика переговоры были прекращены."

Вывод: Думаю теперь не должно остаться иллюзий о правдивости ТЕХ или ИНЫХ. Каждый использует сложившуюся ситуацию в своих интересах. Значит ИСТИНА где-то по середине. Или вообще в другом месте.