Цитата Сообщение от МИХАЛЫЧ Посмотреть сообщение
Разумеется, в поток голову он не выдвигает, но и сидит не строго под заголовником фонаря, а почти в метре от него и над верхней кромкой. И ничего ему не отрывает...
Думаю и во второй мировой так же было на всех аппаратах с открытой кабиной
Вот именно что не выдвигает - видно что сидит под защитой козырька, на больших скоростях козырек вспарывает встречный поток, и он не обязательно должен перекрывать профиль пилота, даже небольшой козырек способен формировать волну, обтекающую посадочное место в форме эллипса - вспомните козырьки на спидстерах 50х-60х или современных гоночных байках.
А фонари во время второй мировой открывали в основном из-за плохого качества плексигласа - он выгорал и становился мутным и желтым.
Открытый фонарь конечно подразумевает большую степень свободы головы, но пилот, я думаю, затылком чует, оглядываясь на 6 - больше высовываться низзя - размажет