Это невозможно. Система redundant. Два самолета получают команду всегда.

Согласен, то что диспетчер имел только пят самолетов и дал два самолета столкнуться есть очень плохо. Но диспетчер - вторичный фактор. TCAS - первичный.

Еще раз повтору, если DHL получил от TCAS команду вниз, Русский лещик должен получит команду вверх и не должен слушать диспетчера. Если он не получил команды - проблема TCAS. Если он не послушал TCAS - виноват только он.

Мы будем знать что случилось только из черный ящик.