Я не совсем понимаю, что ты имеешь в виду.
Обычно после работ на системе управления самолетом, выполняется облет, чтобы исключить возмозмые неустраненные неполадки
и неожиданности.
Мистики в практическои авиации давно нет.
Сходи всё-же по ссылочке и прочитай исходную статью из книги.Особенно про Ту-144.