Судьба "Ската": Тяжелый проект тяжелого БПЛА

[ZloyPetrushkO]

.....Суперджет, Су-35 и зажимает менее дорогие, но нужные и реализуемые проекты (Як-130, Су-34, БПЛА). В результате огромные деньги улетают в никуда......

ето су34 то дешевый? ну ка...интересно....
бпла то дешевые...еще интереснее...

я к тому, что не нужно забывать, что помимо денег на 1 конкретный самолет, нужно еще вбухать деньги в его создание, а потом и обслуживание.

Да, так я и думаю, именно интриги. Это было всегда. Ещё в 1930-х Яковлев победил Поликарпова благодаря своим связямь, в результате страна получила худшие истребители. МФИ может и не конфетка, но сделали то, что было в проекте и летал. От МФИ отказались под предлогом, что он тяжёлый, а Сухой предлагает средний. В результате через 15 лет опять получили тяжёлый. Но с огромными дополнительными затратами.

МФИ то? мне кажецца, или МФИ свернули когда стало понятно что 70 лимонов за машину ето далеко не предел?

Из-за этого сроки обоих самолётов отодвинули, а могли бы ускорить.

еще одно интересное суждение.
я думаю информация о том что су34 разрабатываеться с 1993 года. ето точно изза су35го =)
про ПАК-ФА коментировать не буду

Елси честно то вот в упор не вижу перспектив у СУ-34, вижу в его продвигании только потдержку предприятия и бешанный попил бабла, реально морально усторевшая машина при существующих отечественных ударных аналогах (которые продаются во всю зарубеж и почемуто не в свои ВВС) причем менее дорогих и полегче.

а какие ето интересно ето такие "отечественные ударные аналоги"?
я вот что таких незнаю, прошу просветить темного человека