Раз 50 сажал самолеты с перебитой высотой. Даже на аэродромы сажал.
Процентов 70% - сажал Ил-2.
Во-первых - самолет должен хоть как-то управляться в плане предотвращения заваливания на бок. Бывает, конечно, что самолет и без управления хорошо держится, но редко.
Во-вторых - самолет должен находиться носом к свей территории -
изначально или посредством действий пилота.
Дальше дело техники - тяги и закрылки друзья пилота.
Не помню.. сажал ли без закрылок.. вроде и такое было. (ТБ-3 не считается.. это вообще зверь-самолет).