Думаю дело в том друг Катласс что в реале то (в отличие от игры) при повреждении тяг управления Илы редко возвращались на дром, поэтому статистика повреждений тяг среди ВЕРНУВШИХСЯ - она несколько не полна...Сообщение от =FPS=Cutlass
По этой теме у Растренина много писано, и про мучительное введение в серию дублированного управления тоже...
Не хотел бы показаться некорректным но пардон В ИГРЕ умение сажать Ил-2 без тяг в одном любом канале управления входит в обязательные требования к НАЧИНАЮЩЕМУ иловоду. А без двух любых тяг одна из которых РВ - в комплект требований к уважающему себя иловоду
Даже если управление двигателем выбито - всё равно можно шагом рулить. И всё это на филд обязательно - в поле дичнуться не по пацански...тока если уж совсем если по нужде прсипичило.
Да вообще Ил без рулей сажать - как отче наш должно у иловода отскакивать от зубов. Так что если выбило рули в двух каналах, выбило управление газом - ни с кем прощаться не надо. надо матюкнуться типа "ну опять..." и гордо возвращацца на филд))
Ил что... Ил ладно... Вот помницца сажал я П-40 без РВ и РН и с заклиненным на форсаже двиглом... вот это был адреналинчег! Километров 5 по земле несло кувырком - к концу только уши пилота доехали
-----------------------------------------
А ещё лучше Вы эту бадягу и флейм насчёт тяг и прочего не разводите - давайте лучше про новости патчевые слушать
