БПЛА "Дозор-600" - первое представление публике

[nonexistent]

«Нам удалось перекрыть всех производителей беспилотников в РФ и приблизиться к лучшим мировым стандартам», — заверил Трубников.

http://hi-tech.mail.ru/news/item/3567/

Я думаю, что лопостной вариант привода все же прошлый век.

Да и полезная нагрузка в 130-220 кг не так велика.
Что на него можно полезного повесить?

---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:19 ----------

как то на максе уже показали один беспилотник, так он экспонатом и остался.

СКАТ?

[harinalex]

http://hi-tech.mail.ru/news/item/3567/

Я думаю, что лопостной вариант привода все же прошлый век.

Да и полезная нагрузка в 130-220 кг не так велика.
Что на него можно полезного повесить?

От 2 до 4 ПТР с ГСН. Идеальный вариант - Hellfire . Что и вешают на predator . JDAM тоже неплохо ...

[Kola]

http://hi-tech.mail.ru/news/item/3567/Я думаю, что лопостной вариант привода все же прошлый век.

А вы не думаете что гусиницы прошлый век?

http://hi-tech.mail.ru/news/item/3567/
СКАТ?

он родимый, так все радовались когда его выкатили

[nonexistent]

А вы не думаете что гусиницы прошлый век?

Для танка - нет не думаю (ничего другого на сегодня не придумали)
А вот, что касаемо авиационных двигателей...... то с момента лопостного двигателя прошло не мало времени и существуют реактивные движки.
Хотя возможно лопостной имеет меньший расход топлива..... но и очень малую скорость.

[r2r]

Для танка - нет не думаю (ничего другого на сегодня не придумали)
А вот, что касаемо авиационных двигателей...... то с момента лопостного двигателя прошло не мало времени и существуют реактивные движки.
Хотя возможно лопостной имеет меньший расход топлива..... но и очень малую скорость.

Хмм... был тезис, что для штурмовика важна скорость (для быстрого подлёта), а для БПЛА - время барражирования. Может, поэтому лопастной двигатель предпочтительнее?

[nonexistent]

Хмм... был тезис, что для штурмовика важна скорость (для быстрого подлёта), а для БПЛА - время барражирования. Может, поэтому лопастной двигатель предпочтительнее?

ИМХО все зависит от назначения.
Разведчик должен летать не быстро и долго а ударный БЛА должен иметь высокую скорость и нести большую нагрузку.

Первый в России ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Дозор-600"

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:26 ----------

я могу быть не прав, но ИМХО, "лопастной" это _движитель_ а двигатель называется "турбовинтовой" или "турбовентиляторный" Как вариант --турбовальный.

это не тоже самое, что реактивный.

[frogfoot]

разговаривал на авиасалоне с представителем концерна "ВЕГА", так он сказал, что Типчак свои задачи выполнил отлично, что картинку выдаёт детальную и т.д... так же добавил, что заглушить Глонасс и GPS - не проблема, так что они разработали модель с вариантом автономного полёта.
По Транзасу: "Подслушал" разговор представителя фирмы
Он кому то рассаказывал про ДОЗОР 600. Сказал, что машина новая и пока комплектуется оч. хорошими немецкими двигателями, но в перспективе надеются поставить наши( если предложат достойный вариант)