Два соосных зубчатых колеса половинной толщины, стянутые по углу поворота пружиной. Несколко увеличивается трение, но люфт выбирается полностью.
Классическиое решение из точного приборостроения.
я видел такие шестерёнки в CD приводах.
ты MS FF2 разбирал?
Там этот люфт в двойной шестерёнке. Думаю её очень дорого (если по этому принцыпу) сделать будет.
Крайний раз редактировалось VadNik; 27.08.2009 в 18:44.