У меня вопрос - насколько сей аппарат уязвим в момент перехода из самолетного состояния в вертолетное и наооборот. И еще - сколько всего машин у амов навернулось с начала испытаний? Помнится, во Flight International в прошлом году писал один амовский пилот письмо, где упоминалось 2 катастрофы...