И что? Не надо забывать, что ресурс в данном случае - расчетная величина. К тому же, публиковаться может и расчетная максимальная цифра или близкая к ней, что на бумаге будет крута, а на практике все так же.
Кстати, 1500-2000 - это к Миг-29 больше относится, а у Су-27 какой назначенный ресурс?

В добавление к словам voice from .ua.
Ресурс самолетов рассчитывался под близкие к определенным срокам. Если истребители морально (оборудованием и др.) устаревают раньше своего ресурса, то нафих такой ресурс не нужен. В принципе, ряд новых машин должны были начать поступать в войска еще в 90-х. Спрашивается, куда девать уже изношенные, но не исчерпавшие ресурс самолеты? Купить их ни кто не купит, разве что подарить развивающимся странам или устроить бартер на бананы, кокосы или еще чего подобное. Хотя, наверняка бывали сделки и поинтереснее.

В штатах, к самолетам поколения Ф-15 и Ф-16 был несколько иной подход. Там была разработана программа модернизации путем замены оборудования ("блок такой-то"). Она применяется и сейчас. Другое дело, что у них тоже получилось "попадалово", хотя и не такое как у нас. И проблема, как мы видим, тоже есть.