Цитата Сообщение от Andric Посмотреть сообщение
это в какую сторону? с G-2 вроде теперь понятно, а сколько еще самолетов с внешними подвесами есть? Как у них дела обстоят?
Так у того же Г-2 раньше при выборе подвесов вес увеличивался на 400 (!!!) кг (что уж говорить про Г-6, который и без подвесов не очень летабельный). Это при том, что реально у пятиточечного Г-2 полётный вес был больше трёхточечного всего на 212 кг. Правда реально и виражи отличались примерно на 1,5 секунды, а не 0,7, как сейчас...