Викторина:Названия приборов и назначение

[ivan_sch]

Названия лично я все не помню - мне зачет не сдавать по ним. А вот назначение:
1. Показывает вертикальную перегрузку и угол атаки. Также показывает максимально достигнутые значения за весь полет.
2. Радиовысотомер. Измеряет высоту над поверхностью земли. Работает от 0 до 1500 метров.
3. Контрольно-пилотажный прибор (точное название не помню). Показывает крен, тангаж, а также снос самолета. Еще показывает курсо-глиссадные и директорные планки.
4. Указатель крена, сноса и вертикальной скорости. Что показывает - понятно что крен, снос и вертикальную скорость. Крен и снос показывает более точно, чем предыдущий.
5. Обороты двигателей в процентах - какие (КВД или КНД) - не знаю - перпендикулярно.
Мне хватает понять что на 80-82 нужно садиться с выпущенной механизацией, до 100% - это без форсажа. Выше - с ним.
Две стрелки - два двигателя.
6. Указатель скорости. Показывает скорость самолета относительно воздуха в км/ч.
7. Индикатор механизации самолета. Показывает положение шасси, закрылков-предкрылков, тормозного щитка и посадочного гака (у кого он есть).
8. Часы. Показывает время - время суток, может полетное - если ткнуть на пимпочку. Работает ли в ЛО - не знаю - никогда не заморачивался.
9. Барометрический высотомер. Показывает высоту над уровнем моря, или тем уровнем, который задан.
10. Планово-навигационный прибор (точное название не помню). Показывает курс самолета, курсовую планку, направление на радиомаяк (если таковые есть и на него настроено). В случае с ЛО - показывает на точку машрута - перебираются тильдой в навигационном режиме.
11. Индикатор остатка топлива.
12. Индикатор температуры газов за турбиной. Показывает, как это ни странно ( ) температуру газов за турбиной двигателя. Приборов два, потому что двигателя два.

Хмм... Есть подозрение что
2 - указатель приборной скорости и числа М
6 - радиовысотометр

4 - показывает не крен, а угол поворота. Мутный такой приборчик в части его желтой стрелочки....

11 - не описан в документации на Локон -)). Указатель топлива
в викторине не задействован -)). Как и некоторые другие полезные приборы и индикаторы.

[nonexistent]

Хмм... Есть подозрение что
2 - указатель приборной скорости и числа М

хм.......

[GUMAR]

Ну раз такая пьянка...
Не вертикальная(раз уж по-умному захотелось), а нормальная перегрузка и не снос, а скольжение.
И не угол поворота, а угловая скорость разворота, наверное... я так думаю.

А 11 это Указатель положения клиньев в воздухозаборниках. По РЛЭ после взлета надо проконтролировать их уборку. Они еще вручную и в автоматичесиком режиме работают. На около/сверхзвуковых скоростях опускаются на опр. угол(думаю ясно зачем).

П.С. Просвещайтесь на здоровье

[ivan_sch]

хм.......

А что хмм? Развейте мысль.

[nonexistent]

А что хмм? Развейте мысль.

Да я про число М задумался.......

[ivan_sch]

Да я про число М задумался.......

А что, разве не видно? Сектор между 4 и 6 - именно оно, родное.

Подчеркну еще раз - скорость указывается именно приборная. В грубом приближении - относительно воздушной массы (в точном - в литературе -))