Согласен с Фантомом на 100% что топлива надо брать 50-75%,не один раз на вылетах обжигался взяв минимум топлива,слетал отбомбился удачно,крафты вражеские сбил,а до филда не дотянул топливные баки пробиты были,а так как G4M1-тяжёлый и планировать на нём ни как ,всё шло к прыжкам с парашюта в лучшем случаи,в одиночку летая всегда брал топливо 75-100%,при пробитых баках и поюзаном самолете процент возврата самолета на родной филд увеличился.Ну и прекрышка конечно же нужна я бы даже сказал на все 200%.