Ростехнологии" получили для "Росавиа" коммерческие предложения по поставке самолетов

[Andy J.]

А чего предлагать то?

МС-21 до 2016 не наклепают, Ту-204 это как-то несерьёзно.

В принципе очень показательный пример. Чтобы поднять национальный гражданский авиапром надо делать российский Аэрофлот советского образца, то бишь не коммерческое предприятие, а гос. авиакомпанию. Кто же на это пойдет.

Единственный вариант - покупать технологии, специалистов, пофиг откуда, хоть из Новой Гвинеи если там найдутся, и через немогу и очень крупные финансовые вложения делать среднемагистральник нового поколения, пока Airbus и Boeing почивают на лаврах A320 и B737.

Гонку за нынешнее поколение уже проиграли, не стоит гнаться пешком за ушедшим поездом.

[voice from .ua]

МС-21 до 2016 не наклепают, Ту-204 это как-то несерьёзно.

Интересно, что несерьезного в том, чтобы заказать Ту-204, львиная доля стоимости которого создается на предприятиях тех же Ростехнологий, кому принадлежит Росавиа? Идиотизм.

[Chizh]

В принципе очень показательный пример. Чтобы поднять национальный гражданский авиапром надо делать российский Аэрофлот советского образца, то бишь не коммерческое предприятие, а гос. авиакомпанию. Кто же на это пойдет.

Это чем-то АвтоВАЗ напоминает. С таким же результатом.

Гонку за нынешнее поколение уже проиграли, не стоит гнаться пешком за ушедшим поездом.

Совершенно верно.