Погосян пролоббирует беспошлинный ввоз А-330

[ЦВК]

Какой смысл лишать прибыли одно предприятие ради другого?

Ты серьёзно не понимаешь? Смысл такой, что существование и функционирование другого предприятия важнее, чем прибыль первого. Как ты думаешь, почему у регионов-доноров вроде, скажем, Свердловской области, деньги отбираются и оседают в Москве или раздаются всяким Чечням, Дагестанам и др. дотационным регионам?

Впрочем, вопрос важно-не важно лежит уже не в экономической а в стратегической и ценностной плоскости. Кому важно, а кому и "плевать"(с).

Я внимательно слушаю ваши предложения по замене парка примерно в 100 самолётов в разумный промежуток времени.

Э... А зачем непременно заменять все 100 самолётов аэрофлота? Речь как бы идёт о выборе при покупке новых. Нет?

Я - клиент. Потому и сдался.

Ты ещё скажи, что ты клиент и всегда прав Если будет выгодно, АК забьёт на таких клиентов как ты, точно также как государство щас периодически забивает на авиапром. И тебе только и останется либо соглашаться, либо не летать.

Ну мериться количеством полётов и классом обслуживания я не собираюсь .

Вот оно как. Т.е. меряться качеством и выгодностью самолётов можно, а меряться своей доходностью как клиента (т.е. сугубо источника денег для менеджеров АК) -- это ты не собираешься? Нет уж, померяйся.

Все в работе, а новых-то и не видать.

Да, я даже ссылочку привёл выше, почему так. Волевое решение, принятое специально (об этом прямо сказано), дабы облегчить путь российским АК к импортным самолётам. Браво, чё.

Так что за карты в руках у гос-ва? Хотелось бы услышать ответ.

Власть и деньги. Так трудно догадатсья?

С АФЛ-то что делать? Она уже вроде как есть.

Умерить аппетиты в подсаживании на импорт, либо попросить увеличить отчисления на собственное. Тем более, что законодательных препятствий в данном случае нет. Можно также дать право на участие в разработке требований к самолётам (правда, такое, наверное, и так есть). Почему-то государству ничего н мешает отбирать часть прибыли нефтегазовых компаний в стабфонд и т.п. Что ему мешает подобным образом "доить" Аэрофлот на нужды авиапрома?

Одно мешает другому? Как именно?

Ты не забыл, кто доллары печатает? Понимаешь, что они у нас небесконечны?

Вы сейчас о каких деньгах говорите?

Тех, которые Росавиа платит боингу, вестимо.

Только по ящику об этом никто не скажет, так что это будет мало кого волновать.

Что там было во Владивостоке, когда поползли слухи о запрете праворульных иномарок? Так что покажут, и будет волновать.

Да и никто никого пока не банкротит.

Да, только реорганизуют и оптимизируют

Часть этой прибыли и идёт на закупку новых самолётов.

Импортных. Причём тенденция как бы усиливается.