Як1Б любит скорость и "свои" высоты....Сообщение от Tangar
не совсем так
один из сложнейших самолётов, покрайней мере из Яков это Як-1бвот где реально нужно "личное умение пилота"
ничего сложней этой машины, для меня нет
воевать на нем против одногодок можно, но крайне трудно, в отличии от тогоже Як-9 кторый по сравнению с Як-1б просто так и прет в верх
З.Ы. все это сугубо мои ощющения
в основном потому что на Як-1б (за 5-6 лет) я налетал гдето треть всего времени полетов в Ил2
От 1000 до 2000м чутка быстрее чем Г2, у земли чутка медленнее, но разница в скорости настолько незначительна что при правильном пилотировании Г2 Якоря не догоняет. По моему первый самолёт ВВС который что-то может противопоставить мессеру на малых\средних высотах. Он чутка "дубовее" по сравнению с Як9 и хуже климбится, но быстрее на малых высотах. Выше 2000м Як9 шустрее и на 4000м идёт ноздря в ноздрю с Г2. По моему оба - прекрасные самолёты для сопровождения Ил2 и Пешек (на малых и средних высотах).
При хорошем взаимодействии с Ил2 вполне могут догонять и убивать Фв190 выходящие из атаки у земли.
Забыл добавить...на самом деле первым Якорем доставляющим проблемы для мессеров является Як7БПФ.
Он конечно не такой шустрый как Як1Б, не такой скороподъёмный как Як9....НО...он гораздо устойчивее их и ЗАЛП......
Залп Як7БПФ это просто мечта....
Ответить с цитированием