Ага, а в комплекте к тягачу идет бригада джамшутов, которая рядом с поломанными танками пьедесталы возводит и танки на них на руках затаскиваетСообщение от Flanker_85
Оно наоборот опускалось на землю с одной стороны(где кабинка с рулем и лебедка для спуска-подъема), танк заезжали и его поднимали взад.
Ноги, крылья... Главное - хвост!
То есть, вот эта тележка с кабинкой опускала платформу, потом отсоединялась, танк заезжал на платформу , тележка снова подсоединялась и вуаля, к транспортировке готов, так?Ага, а в комплекте к тягачу идет бригада джамшутов, которая рядом с поломанными танками пьедесталы возводит и танки на них на руках затаскивает
Оно наоборот опускалось на землю с одной стороны(где кабинка с рулем и лебедка для спуска-подъема), танк заезжали и его поднимали взад.
а немцы знают толк в извращениях
Россия всегда приходит за своими деньгами. Бисмарк.
to Stalevar а ты я смотрю юморист
Но вернее всего ты прав, это более реалистично.
Хотя не все так просто, как думаешь. У этого тягача управляются все колеса. Т.е. помимо того, что нужно подцепить основную раму, нужно еще и управление задними колесами как-то подцепить.
И у меня еще возник вопрос:
Это прицеп или полноценный тягач?
Я например не вижу где у него двигатель.
Тема уже малоусвояемаНадо разделить на три темы "движок", "геймплей", "разное". Тогда будет проще искать инфу, да и дальше не превратиться в снежный ком........надо заняться на сл. недельке
хороший-плохой...зато у меня есть пушка!!!
Чисто ихма. Крайняя наземка смотрится четче и объемней.Чем?
---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:04 ----------
Вот это аппарат.
Я бы на таком поездил, танки повозил.
А как туда танки загружали, никто не подскажет?
Траулер с боковой загрузкой. Грузовая платформа (средняя часть) опускается на землю. Сбоку на нее загоняется гусеничная техника. Техника или остается поперек (экскаватор, только башню разворачивает), или разворачивается. Платформа поднимается и поехали. У нас так было.
У этого, что на вложении, возможно одна тележка(с кабинкой) отцеплялась. С одного края платформы упорный брус и продольные брусья на полу платформы. И танк "плотно" сидит на тралле.
Крайний раз редактировалось SAS_47; 31.10.2009 в 17:01.
ЗвиняйтеКстати, ещё раз про "пропеллер временный, т.к. убогий, иловский, 100%". Никаких временных нет и не было. Надеюсь последний скрин с профилем "штуки" развеял все сомнения.Если нет, то вот тут как раз попалась фотка как это выглядит вживую при похожем ракурсе. Место пересечения с коком тоже сливается практически в линию. У кого из них пропеллер более временный?
, посмотреть бы в движении...
А будут ли влиять низкие FPS на отрисовку вращающегося пропеллера?
Вот это я понимаю ответ.
Но все же остается вопрос где у него двигатель? И как они каждый раз подсоединяли управление задними колесами?
Фланкер, а повнимательней глянуть?
А насчет управления, какой-нибудь быстроразьемный шарнир
Для меня это тоже вопрос. Гимороится с отцепкой/сцепкой тележки и магистралей.Вот это я понимаю ответ.
Но все же остается вопрос где у него двигатель? И как они каждый раз подсоединяли управление задними колесами?
Крайний раз редактировалось SAS_47; 31.10.2009 в 17:45.
Если это прицеп, то особенность в том что всей конструкцией управляют два независимых человека, а это плохо.
Как вариант эта будка нужна только в редкие моменты, когда весь трейлер нужно развернуть на минимальном радиусе. Но зачем тогда было городить отдельную кабину, можно было обойтись куда проще.
Короче говоря, немцы были большие оригиналы, у нас бы все сделали куда проще.
Но выглядит если честно круто
Просьба тех, кто знает что это за аппарат
Или нам уже пора писать письмо MG, а то я не успокоюсь пока не разберусь.
Крайний раз редактировалось Flanker_85; 31.10.2009 в 17:44.
Тут еще вот какая вещь. Какими бы хитровыкрученными манипуляциями все это не соуществлялось, все равно ничего этого не будет. по крайней мере пока. Будет пустой трейлер и трейлер с грузом.
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Ну какие -нибудь станции разгрузуки- погрузки будут,но вы правы мощных танковых рейдов не предвидится ,даже обидно как-то...
Танковые то рейды кто мешает нарисовать? Танки же есть. А вот от нудной процедуры погрузки-разгрузкинас избавят.
А вот еще прикольная фотка "скаммела". Оказывается они даже в СССР по ленд-лизу поставлялись.
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Лично для меня главное чтобы танк ,с этой платформы "слетал" ,когда надо...
Вроде как обещали такое...
Р-р-р-р-р-р-р... - (с) Неизвестный пилот. :)
Вспомнил тут анекдот про Добрую Феечку.
Прицеп это. Sd.Anh 116. Тележка с кабиной отцеплялась, на ней ручная лебедка для подъема-спуска. Особой проблемы с отцепкой-зацепкой я не вижу, пара крючков, шланг пневмосистемы - и вся сборка. Оригиналы, или нет, но сделали бы попроще, и эта дура нигде бы не проехала. А так у неё радиус разворота примерно равен длине автопоезда, вполне может на относительно тесных улицах разворачиваться.Если это прицеп, то особенность в том что всей конструкцией управляют два независимых человека, а это плохо.
Как вариант эта будка нужна только в редкие моменты, когда весь трейлер нужно развернуть на минимальном радиусе. Но зачем тогда было городить отдельную кабину, можно было обойтись куда проще.
Короче говоря, немцы были большие оригиналы, у нас бы все сделали куда проще.
Но выглядит если честно круто
Просьба тех, кто знает что это за аппарат
Или нам уже пора писать письмо MG, а то я не успокоюсь пока не разберусь.
Вот для игры проблема с отцепкой гораздо больше. На стандартном трейлере только анимацию рампы сделать - эт легко, это могут сделать, а вот лепить раздельные модели, спуск платформы, откатывание тележки, а потом все в обратном порядке...
Ноги, крылья... Главное - хвост!
А рулевая тяга? Пневматическая?
Угу. Как хобби Ника Грэя
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
Классное фото!
Мы в авиасиме или где.
Было дело. Поставили сравнительно немного для восполнения потери производства "Ворошиловцев".
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
to Stalevar
Вот с этого и надо было начинать
Здесь даже дело не в сложности сборки-разборки, а в том сколько стоит сие чудо немецкой техники, слишком сложно для массового прицепа.
Будь у наших такое же ТЗ, этот прицеп точно был бы неразъемный, а значит не нужно пневматической системы, а во вторых точно не было бы отдельной кабины, которая здесь абсолютно не нужна, максимум руль и подставка.
В итоге этот прицеп стоил бы в два раза дешевле и производился бы быстрее.
Он бы у нас вообще не производился. Не стоит переоценивать тогдашний уровень советской тракторостроительной промышленности. Максимум, что тогда удалось сделать - запустить в серию Ворошиловца, без прицепа.to Stalevar
Вот с этого и надо было начинать
Здесь даже дело не в сложности сборки-разборки, а в том сколько стоит сие чудо немецкой техники, слишком сложно для массового прицепа.
Будь у наших такое же ТЗ, этот прицеп точно был бы неразъемный, а значит не нужно пневматической системы, а во вторых точно не было бы отдельной кабины, которая здесь абсолютно не нужна, максимум руль и подставка.
В итоге этот прицеп стоил бы в два раза дешевле и производился бы быстрее.
А вообще пора оффтоп прекращать, игра слегка так не про трахтуры.
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
Еще пара вопросиков, уважаемый Taranov, и прекращаю. Что еще известно о тягачах "скаммел" в СССР? Сколько их было? Где применялись? Какова судьба?
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Это надо хорошо копнуть автотракторное управление в фонде ГАБТУ. Впервые Пионеры упоминаются в конце 1941 года.
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
Ваши права
