Logitech Flight System G940

[Alex Oz]

Немного облетал девайс в иле. Хотел было не подключая родные педали и руд - но лаг стрельбы почему-то был очень большим - пришлось включить весь комплект. Лаг стал ощутимо меньше. Вообщем непонятка.
Но летать с роднымии педалями - нет никакого желания и интереса - как отметил Ed - о точности стрельбы речи уже не идёт - полный prey&pray короче.

Разноход в руде использовать неудобно - правая половинка слишком мала, чтоб постоянно держать на ней руку и нажимать кнопки-хатки. Удобно только когда две половинки сцеплены - есть опора. Если руку убирать - тогда возможно. Но это уже не ХОТАС

С учётом всего вышеизложенного - спорить о том как оно выглядит - добротно или не очень - бессмысленно

[Ed]

Разноход в руде использовать неудобно - правая половинка слишком мала, чтоб постоянно держать на ней руку и нажимать кнопки-хатки. Удобно только когда две половинки сцеплены - есть опора.

Я в РОФ 2-ю ось газа навесил на радиатор. Весьма удобно - даешь полный газ - открывается радиатор. Если надо согреть движок или наоборот охладить - разводишь половинки. И не забудешь случайно закрытым радиатор. Пользоваться кнопками на РУД действительно неудобно при разведенных половинках, но ведь большую часть времени они вместе.

---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:21 ----------

Насчет фидбека почему никому из производителей не придет в голову сделать пружину с регулируемой жесткостью?? А жесткость регулировалась бы моторчиком по команде контроллера. Центр будет фиксированным но не будет МЗ и артефактов фидбека.

[Harh]

Насчет фидбека почему никому из производителей не придет в голову сделать пружину с регулируемой жесткостью?? А жесткость регулировалась бы моторчиком по команде контроллера. Центр будет фиксированным но не будет МЗ и артефактов фидбека.

Просто обратка, по-идее, это далеко не только "пружина". Так-то идея интересная в общем, но обратка при этом сведется к одному эффекту.

[Ed]

Просто обратка, по-идее, это далеко не только "пружина". Так-то идея интересная в общем, но обратка при этом сведется к одному эффекту.

Ну а на реальном РУС какие еще могут быть эффекты? Разве что при срыве потока могут вихри бить по рулям

[Harh]

Ну а на реальном РУС какие еще могут быть эффекты? Разве что при срыве потока могут вихри бить по рулям

Далеко не Тряска при срыве потока или любой другой тряске самолета (попадания, например), смещение центра по триммерам. Этого уже достаточно, чтобы просто прижатие пружины было уже "недообраткой".

[VadNik]

Центр будет фиксированным но не будет МЗ и артефактов фидбека.

МЗ на джоях с обраткой будут всегда.

[Ed]

МЗ на джоях с обраткой будут всегда.

В приведенном мной примере МЗ не будет, это обычная пружинная загрузка.

---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:18 ----------

Далеко не Тряска при срыве потока или любой другой тряске самолета (попадания, например), смещение центра по триммерам. Этого уже достаточно, чтобы просто прижатие пружины было уже "недообраткой".

Попадание как может влиять на РУС? Разве что в руль попали или в тягу.
А насчет недоработок - согласен, просто маркетологи такой вариант не пропустят если не будет "трясучки"

[Harh]

Попадание как может влиять на РУС?

Также точно, как и тряска от срыва потока, т.к. происходитв общем-то то же самое.

А насчет недоработок - согласен, просто маркетологи такой вариант не пропустят если не будет "трясучки"

Абсолютно точно... Илье насчет стоимости такого решения виднее, но даже если бы это было недорого, маркетологи бы не пропустили. Их там очень мало интересуют обсуждения на форуме, т.к. продажи делают совсем не они. Субъективно, такое решение в чистом виде без дополнительных моторов для смещения центра и тряски функционально шаг скорее назад - может это надежнее и удобнее, но менее функционально. А, как ты знаешь, о надежности производители джойстиков задумываются далеко не в первую очередь, а написать на коробке "до 768 программируемых функций с помощью фирменного ПО" каждый долгом считает

Плюс твое решение довольно сложное конструктивно. Там далеко не только увеличение прижима с увеличением скорости - прижим должен будет зависеть еще и от положения рукояти.

[Ed]

Плюс твое решение довольно сложное конструктивно.

Вобщем не думаю что оно будет сложно конструктивно если делать только затяжеление ручки от скорости. А смещение силового центра и другие эффекты - это да, согласен. Вобщем это оффтоп, так что лана, лучше завязать.

[VadNik]

В приведенном мной примере МЗ не будет, это обычная пружинная загрузка.

Будут моторчики - будет МЗ.
С пружиной, без пружины. переход с + на - не будут делать без МЗ.

[Ed]

Будут моторчики - будет МЗ.
С пружиной, без пружины. переход с + на - не будут делать без МЗ.

Моторчик не будет непосредственно соединен с осями, он будет регулировать жесткость пружины