Цитата Сообщение от vadson Посмотреть сообщение
А зачем столько бронебойных выпускалось? Проще в изготовлении? По идее для поражения самолета лучше зажигательные и фугасные...
Имхо Осколочно-фугасный мог не добраться до самых ответственных частей самолёта как то двигатиль или лётчик, взорвавшись в бронеспинке или всяких стрингерах по пути к цели.
Бронебойный снаряд, особенно выпущенный с небольшой дистанции почти гарантированно пробивал бронеспинку и всякие препятствия на пути к пилоту и двигателю.