"Самый длинный день" - статическая кампания за ВВС РККА.

[Dancing Bear]

Немного не так, я имел ввиду, что если незаметить вовремя из-за (тёмного) времени суток(без разницы вечер или раннее утро) двух асов на шести, это означает только одно - смерть. Когда в кампании такие миссии встречаются редко, они не замечаюся, а когда фактически шесть подряд, меня лично напрягло, чувствуешь себя пилотом ночником.

Ну какие там шесть ночных... три максимум, да и то с бааальшой натяжкой. Может, у тебя что-то с настройками монитора не то, я не знаю... У меня один глаз минус 7,5, второй минус 6,5. Всё видно, если знать, куда и когда смотреть...

По подробней:
- Нельзя вирпила переводить каждую мисссию с одного типа самолёта на другой, сама идея - убийственная, хорошо если вирпил в совершенстве освоил и знает эти самолёты?

Ну, не надо уж до такой крайности доходить... не новичок, вроде. Я летаю практически исключительно на одномоторных, а "пешку" люблю не очень, но мне это не помешало как-то взлететь, уйти от мессеров, дойти до цели, разбомбить мост, снова не дать себя сбить и приземлиться. И я себя считаю виртуальным пилотом весьма среднего уровня...

Я например на Пе-2 только покруче заложил вираж, сразу - в штопор и привет семье, а всё потому, что на истребители я его сделал бы без проблем!

Ммм... как-то по детски, не находишь? Если бы у бабушки... и так далее.

- Постановка боёв нариканий не вызвала, видно время суток испортило впечатление!

Имхуется, что в реале пилоты тоже не любили летать ночью, даже обученные, - предпочитая белый день, безветренную погоду и отсутствие противника в небе...

- Аэродромная жизнь, судя по скринам

А зачем по скринам?

странная, всё забито самолётами, такое впечатление, что обратно звенья заранее и не ждали! Я прочитал много литературы и соглашусь, что "Самолёты были выстроены в одну линию и т.д." но зачем ими забивать стоянки?

В миссиях там достаточно свободного места для размещения самолётов при возвращении. Дефолтные аэродромы, кстати, вмещают довольно мало самолётов на этой карте, - к примеру, довольно трудно на них вместить два истребительных полка пятиэскадрильного состава каждый, что имело место быть в то время... Так что, КМК, насыщение самолётами аэродромов, демонстрируемое в кампании, вполне имеет место быть.

Ну... Пайпер, ты конечно "вор авторитетный(с), но слегка не по делу претензии, как мне кажется. Естественно, недостатки вполне возможны, но перечисленные тобой как-то несерьёзны... Впрочем, я лицо заинтересованное, бесспорно...

[piper-kiev]

Ну... Пайпер, ты конечно "вор авторитетный(с), но слегка не по делу претензии, как мне кажется. Естественно, недостатки вполне возможны, но перечисленные тобой как-то несерьёзны... Впрочем, я лицо заинтересованное, бесспорно...

Да какие претензии, попросили впечатления от кампании - нати! Мне, что от этого горячо или холодно? Ваше творение, Вам нравится и слава Богу играйте, мне, что его на рынок нести!?
Я ведь как у людей спросил, моё мнение интересно? Если нет надо было написать - НЕТ, я бы даже ничего и не писал, собсно я этого никогда и не делал, чёрт дёрнул!
Это мой последний пост в этой ветке, если чё не так извиняйте, бай!

[Dancing Bear]

Да какие претензии, попросили впечатления от кампании - нати! Мне, что от этого горячо или холодно? Ваше творение, Вам нравится и слава Богу играйте, мне, что его на рынок нести!?
Я ведь как у людей спросил, моё мнение интересно? Если нет надо было написать - НЕТ, я бы даже ничего и не писал, собсно я этого никогда и не делал, чёрт дёрнул!

Нервничать-то зачем... "Нате", "горячо-холодно", "сами играйте", "чёрт дёрнул"... Пайпер, я всего лишь считаю, что недостатки, на мой взгляд, ты нашёл некритичные, только и всего. По-моему, что это и не недостатки вовсе, а вполне разумные и не запредельные сложности, объясняемые временем суток во время происходящих событий и самой идеей кампании. Опять-таки: ну нельзя воспринимать кампанию, как набор миссий, это цельная вещь, состоящая ещё и из брифингов и роликов.
Как-то так.

[Pilli]

Спасибо за кaмпанию.
Юзаю! Сама задумка(действия от разного лица и использование разных кравтов) не ординарная, чем и привлекательна!

З.Ы. в первом ролике тоже трабл с полигонами... в настройках видео "Полигоны со штриховкой" отключены. GTS 250
З.Ы. критику надо воспринимать молча и спокойно Помнишь как в ... всё что нас не убивает, делает нас силнее!

Ты тока не останавливайся!

[Dancing Bear]

Спасибо за компанию.
Юзаю! Сама задумка(действия от разного лица и использование разных кравтов) не ординарная, чем и привлекательна!

Спасибо.

З.Ы. в первом ролике тоже трабл с полигонами... в настройках видео "Полигоны со штриховкой" отключены. GTS 250

Мэй би, дрова? У авторов всё номально...

З.Ы. критику надо воспринимать молча и спокойно

Критика критике рознь... Спокойно - да, а молчать - значит соглашаться с критикой... я не согласился.

Ты тока не останавливайся!

Мы не собираемся...

[Pilli]

Спокойно - да, а молчать - значит соглашаться с критикой...

Отнюдь

[SkyFan]

Критика критике рознь... Спокойно - да, а молчать - значит соглашаться с критикой... я не согласился.

Миша, не драматизируй ты так
Черезчур болезненная реакция на критику может отпугнуть других желающих оставить отзывы. ИМХО любая критика полезна, как предмет для ТРЕЗВОГО анализа.
Например, не любит человек в каждой миссии пересаживаться с самолета на самолет, летать в темное время суток, не тащится от "Пешки".
Имеет право? - Безусловно.
Можно ли считать это авторским косяком? - Вряд ли.
Обязан ли оставивший отзыв игрок быть поклонником данной кампании? - Не обязан.
Имеют ли смысл попытки привить любителю сладкого страсть к соленому (или наоборот)? - ИМХО, никакого.
Ну, и ладушки. Спасибо за мнение , а замечания на заметку:
что связано с ЛИЧНЫМИ вкусами и предпочтениями игрока, а где действительно есть авторский недосмотр. Если авторских и тестерских косяков не обнаружилось - расслабься, и живи дальше, понимая, что ЛЮБАЯ свежая, нестандартная идея, любой новаторский подход не всегда воспринимается однозначно положительно.
Но, "волков бояться - в лесу не... влюбляться" (с)
А кампания ИМХО получилась не рядовая , так что отзывы еще подползут. Главное - "не суетиться под клиентом" (с)
И вообще, ИМХО ваш с Сашей авторский тандем своего последнего слова еще не сказал. Чувствую, что в скором времени вы сможете заткнуть за пояс МНОГИХ маститых авторов
Если интересно - во вложении нередактированные треки ntrk - пока по первым двум миссиям. Исход миссии виден из названия трека.
Качать все части расчлененного архива RAR, сохранять в одну папку и для разархивирования щелкать по первой части.
С уважением.

[Dancing Bear]

Миша, не драматизируй ты так
Черезчур болезненная реакция на критику может отпугнуть других желающих оставить отзывы. ИМХО любая критика полезна, как предмет для ТРЕЗВОГО анализа.
Например, не любит человек в каждой миссии пересаживаться с самолета на самолет, летать в темное время суток, не тащится от "Пешки".
Имеет право? - Безусловно.
Можно ли считать это авторским косяком? - Вряд ли.
Обязан ли оставивший отзыв игрок быть поклонником данной кампании? - Не обязан.
Ну, и ладушки. Спасибо за мнение , а замечания на заметку:
что связано с ЛИЧНЫМИ вкусами и предпочтениями игрока, а где действительно есть авторский недосмотр. Если авторских и тестерских косяков не обнаружилось - расслабься, и живи дальше, понимая, что ЛЮБАЯ свежая, нестандартная идея, любой новаторский подход не всегда воспринимается однозначно положительно.
Но, "волков бояться - в лесу не... влюбляться" (с)
А кампания ИМХО получилась не рядовая , так что отзывы еще подползут. Главное - "не суетиться под клиентом" (с)
И вообще, ИМХО ваш с Сашей авторский тандем своего последнего слова еще не сказал. Чувствую, что в скором времени вы сможете заткнуть за пояс МНОГИХ маститых авторов
Если интересно - во вложении нередактированные треки ntrk - пока по первым двум миссиям. Исход миссии виден из названия трека.
Качать все части расчлененного архива RAR, сохранять в одну папку и для разархивирования щелкать по первой части.
С уважением.

Да спокоен я, и когда отвечал, тоже таким был. Вот ведь... язвительно получилось, согласен... но такой бурной реакции от Пайпера не ожидал. Если показалось, что был несдержанным - тады сорри. Nothing personal, манера общения у меня такая, а вообще я парень добрый
Спасибо за оценку нашей кампании, Володя. И наших перспектив в особенности. Постараемся не обмануть и не уронить... и всё такое
А за треки отдельное спасибо. Посмотрю обязательно.

[SkyFan]

А за треки отдельное спасибо. Посмотрю обязательно.

Ну, ежели интересно, господа авторы, ловите еще:
Вылет на МиГе в третьей миссии с 3 киллами (один из них - тараном) и почти благополучным (гнутый винт) возвращением на родной филд с некомплектом вертикального оперения.
Ну, и четвертый - догон Хенков на Як-1. Двоих изуродовал (один потом упал сам, второго добили боты), еще одного протаранил винтом (правда, не намеренно - не успел вовремя отвернуть ). Но таран получился красивый, с расчленением оппонента. Не знаю, почему мне его не засчитали ? Так или иначе, таран был результативным. После него состоялся планирующий полет аккурат в предусмотренное авторами место приземления Правда, "Чайка" Байкова лежит за пригорочком, вне поля зрения, но сбитый им сто десятый - недалече от севшего на брюхо "Яка". ИМХО - неплохая заготовка для ч/б ролика с рассказом о судьбе Байкова.
Продолжение следует

[Dancing Bear]

Ну, ежели интересно, господа авторы, ловите еще:
Вылет на МиГе в третьей миссии с 3 киллами (один из них - тараном) и почти благополучным (гнутый винт) возвращением на родной филд с некомплектом вертикального оперения.
Ну, и четвертый - догон Хенков на Як-1. Двоих изуродовал (один потом упал сам, второго добили боты), еще одного протаранил винтом (правда, не намеренно - не успел вовремя отвернуть . Но таран получился красивый, с расчленением оппонента. Не знаю, почему мне его не засчитали ? Так или иначе, таран был результативным. После него состоялся планирующий полет аккурат в предусмотренное авторами место приземления Правда, "Чайка" Байкова лежит за пригорочком, вне поля зрения, но сбитый им сто десятый - недалече от севшего на брюхо "Яка". ИМХО - неплохая заготовка для ч/б ролика с рассказом о судьбе Байкова.
Продолжение следует

Посмотрел. Способ тарана на МиГе надо взять на вооружение - дёшево, надёжно и практично. БК нет, родной филд рядом, что ещё делать? Всё логично и с минимальными повреждениями в итоге, - в Иле посадить самолёт без вертикального оперения проблемы не представляет.
А по Яку - такой способ нам, увы, не подходит, действительно, так только случайно можно протаранить и отделаться лишь "погнутым" винтом. Думаю, 88-й от страха упал, поэтому и не засчитали его тебе.
Кстати, на МиГе ты ещё в одном эпизоде чуть незапланированный таран не совершил, когда перед "жужей" проскочил - там, по-моему, даже не в метрах расстояние нужно было измерять, а в сантиметрах...
ЗЫ: смотрю, на большой шаг лопасти после тарана на Яке не поставил? Зря, мог бы ещё полкилометра пролететь...
В общем, жду продолжения.

["Sotka"]

А кампания ИМХО получилась не рядовая , так что отзывы еще подползут. Главное - "не суетиться под клиентом" (с)

Ну, всё-таки первая серьёзная кампания. Хошь, не хошь, а невольно суетишься...

И вообще, ИМХО ваш с Сашей авторский тандем своего последнего слова еще не сказал. Чувствую, что в скором времени вы сможете заткнуть за пояс МНОГИХ маститых авторов

Мерси за комплиман...

Если интересно - во вложении нередактированные треки ntrk - пока по первым двум миссиям. Исход миссии виден из названия трека.

Угу, обязательно посмотрю.

С уважением.

С неменьшим...

[Dancing Bear]

Если интересно - во вложении нередактированные треки ntrk - пока по первым двум миссиям. Исход миссии виден из названия трека.

Ага, посмотрел. В первой миссии больше двух 110-х мне сбить так и не удалось ни разу, а ты ещё и 109-го(так понял, что это он упал за кадром) к двум 110-м приплюсовал - более чем хороший результат. И задумку миссии понял правильно - крутиться до последнего грамма топлива, жаля вражин при каждом удобном случае и над нужным квадратом.
И во втором всё правильно - сходу бить Хенков, пока мессы не подоспели на защиту, но не увлекаться и смотреть назад, - потом в оборону и ловить шанс для контратаки - всё очень грамотно. Единственное, что хочу заметить - так это то, что на момент окончания боя с нашей стороны был потерян только один МиГ, крайне редко такое бывает... У меня обычно получалось выжить "в одно лицо", гоняли как сидорову козу всей толпой...

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:07 ----------

Ну, ежели интересно, господа авторы, ловите еще:
Вылет на МиГе в третьей миссии с 3 киллами (один из них - тараном) и почти благополучным (гнутый винт) возвращением на родной филд с некомплектом вертикального оперения.
Ну, и четвертый - догон Хенков на Як-1. Двоих изуродовал (один потом упал сам, второго добили боты), еще одного протаранил винтом (правда, не намеренно - не успел вовремя отвернуть ). Но таран получился красивый, с расчленением оппонента. Не знаю, почему мне его не засчитали ? Так или иначе, таран был результативным. После него состоялся планирующий полет аккурат в предусмотренное авторами место приземления Правда, "Чайка" Байкова лежит за пригорочком, вне поля зрения, но сбитый им сто десятый - недалече от севшего на брюхо "Яка". ИМХО - неплохая заготовка для ч/б ролика с рассказом о судьбе Байкова.
Продолжение следует

Ещё не смотрел, сам понимаешь... Два тарана, да ещё и выжить - ну, это отличное достижение, КМК... у меня удачный таран только случайно мог получиться...
Что до судьбы Байкова - ну, ты уже немножко был в курсе нашего хода мысли... в общем, от варианта с посадкой на шасси с последующим вывозом раненого Байкова мы отказались, предвидя у большинства вирпилов сложности с осуществлением посадки на дорогу - одна удачная посадка с последующим взлётом из немалого количества попыток, да ещё и неподтверждённая видео (нажал запись после взлёта, забыл об этом, и думая, что начиная запись, выключил её) согласись, слишком сложно...
Поэтому, Байков у нас погиб... ролик мы решили не снимать, и просто дописали окончание описания этого вылета в брифинге к собственно четвёртой миссии. Получилось довольно грустно, КМК, но - сочли этот вариант более естественным.

[SkyFan]

Поэтому, Байков у нас погиб...

Да, читал... Только ИМХО это зря: как-то не стыкуется с его рассказом от первого лица в первом брифинге.
Может лучше было бы оставить читателей в тревожном неведении?
Простреленная, окровавленная кабина, а где сам, жив ли - неизвестно...
Ясно только, что принял бой и сражался как подобает...
Но вы авторы - вам виднее. Это не критика, просто мысли вслух.

[Dancing Bear]

Да, читал... Только ИМХО это зря: как-то не стыкуется с его рассказом от первого лица в первом брифинге.
Может лучше было бы оставить читателей в тревожном неведении?
Простреленная, окровавленная кабина, а где сам, жив ли - неизвестно...
Ясно только, что принял бой и сражался как подобает...
Но вы авторы - вам виднее. Это не критика, просто мысли вслух.

Почему не стыкуется, Володя... скорее, это выглядит, как ненаписанный на бумаге дневник. Резкий переход от легкомысленных поступков весёлого живого человека к осознанию необходимости принять бой с минимальными шансами на сохранение жизни, выполнить свой долг - ну, мне кажется, что именно так это выглядит... Изначально всё писалось только от первого лица и никак иначе - тогда пришлось бы переписывать и все остальные брифинги, бо концепция должна быть единой, КМК - или все от первого, или от третьего - но от первого выглядит естественнее, как мне кажется.
ЗЫ: это тоже мысли вслух
ЗЫЫ: довольно много существует произведений, написанных от первого лица, но заканчивающихся смертью героя - так даже пронзительнее получается, что ли...
ЗЫЫЫ: надеюсь, что на сей раз никому не покажется, что я излишне резок в отстаивании своей точки зрения?

[Skvorez]

А можно и я свои пять копеек вставлю?

Спасибо за кaмпанию.
Юзаю! Сама задумка(действия от разного лица и использование разных кравтов) не ординарная, чем и привлекательна!

Поностью разделяю Ваше мнение

З.Ы. в первом ролике тоже трабл с полигонами... в настройках видео "Полигоны со штриховкой" отключены. GTS 250

траблов не наблюдал.
к афрарам вопрос ролик часом не на модной карте (перекстурированной) записан?

З.Ы. критику надо воспринимать молча и спокойно Помнишь как в ... всё что нас не убивает, делает нас силнее!

критика это хорошо, а вот придирки мелочные из зависти эт уже плохо

Ты тока не останавливайся!

солидарен. Ребята не стоит на этом останавливаться

[Dancing Bear]

[QUOTE=Skvorez;1340399к афрарам вопрос ролик часом не на модной карте (перекстурированной) записан?QUOTE]

Не-а, ЕМНИП, всё писалось с отключённым враппером...